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MOTEURS ESSENCE 4 CYLINDRES CARACTÉRISTIQUES Généralités - Chaque piston est équipé de 3 segments. - Moteurs à 4 temps, 4 cylindres en ligne, placés transversale- Jeu à la coupe Jeu en hauteur ment au-dessus de l’essieu avant. Segment de piston A neuf Limite A neuf Limite - Distribution assurée par deux arbres à cames en tête sur les Cotes en mm d’usure d’usureGÉNÉRALITÉS moteurs 1,4 l et 1,8 l, et par un arbre à cames en tête sur le moteur 1,6 l. 1er segment compress. 0,20 à 0,50 1,00 0,04 à 0,08 0,15 - Rattrapage hydraulique du jeu des soupapes. 2ème segment compress. 0,40 à 0,70 1,00 0,04 à 0,08 0,15 - Lubrification assurée par une pompe à huile à engrenage Segment racleur 0,40 à 1,40 N.C. non mesurable entraînée directement par le vilebrequin sur le moteur 1,4 l et par le vilebrequin via une chaîne sur les moteurs 1,6 l et 1,8 l. Moteur 1,6 l - Refroidissement liquide assuré par une

q g MOTEURS ESSENCE 4 CYLINDRES CARACTÉRISTIQUES SEGMENTS Généralités - Chaque piston est équipé de 3 segments. Moteur 1,4 l - Moteurs à 4 temps, 4 cylindres en ligne, placés transversale- Jeu à la coupe Jeu en hauteur ment au-dessus de l’essieu avant. Segment de piston A neuf Limite A neuf Limite - Distribution assurée par deux arbres à cames en tête sur les Cotes en mm d’usure d’usureGÉNÉRALITÉS moteurs 1,4 l et 1,8 l, et par un arbre à cames en tête sur le moteur 1,6 l. 1er segment compress. 0,20 à 0,50 1,00 0,04 à 0,08 0,15 - Rattrapage hydraulique du jeu des soupapes. 2ème segment compress. 0,40 à 0,70 1,00 0,04 à 0,08 0,15 - Lubrification assurée par une pompe à huile à engrenage Segment racleur 0,40 à 1,40 N.C. non mesurable entraînée directement par le vilebrequin sur le moteur 1,4 l et par le vilebrequin via une chaîne sur les moteurs 1,6 l et 1,8 l. Moteur 1,6 l - Refroidissement liquide assuré par une pompe à eau Jeu à la coupe Jeu en hauteur entraînée par la courroie de distribution. Segment de piston A neuf Limite A neuf Limite - Injection et allumage électronique gérés par le même Cotes en mm d’usure d’usure calculateur. 1er segment compress. 0,20 à 0,40 0,80 0,06 à…