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CHAPITRE 1

Nom du fichier : VW_Golf_VI_(08-)_01a.pdf

CARACTÉRISTIQUES Moteur essence avec turbocompresseur, 4 cylindres en ligne disposé transver- Les vis de culasse doivent être systématiquement remplacées. salement à l’avant du véhicule. Ce moteur répond à la norme de pollution Euro 5. Distribution variable continue à 4 soupapes par cylindre commandées par dou- ble arbre à cames en tête entraînés par une chaîne de distribution. SOUPAPES Bloc-cylindres en fonte grise (carbone sous forme de graphite en lamelles Soupapes au nombre de 4 par cylindre (2 d’admission et 2 d’échappement) mélanger à du silicium) de types “Open-Deck” (la chemise d’eau entourant les disposées en “V” par rapport à l’axe du cylindre. cylindres est ouverte par le haut). Ce type de bloc assure une haute résistance Commande des soupapes par culbuteur à galet avec rattrapage de jeu hydrau- aux différentes contraintes. La culasse quant-à-elle est aluminium. lique statique

CHAPITRE 1 GÉNÉRALITÉS Moteur 1.4 TSi CARACTÉRISTIQUES Moteur essence avec turbocompresseur, 4 cylindres en ligne disposé transver- Les vis de culasse doivent être systématiquement remplacées. salement à l’avant du véhicule. Ce moteur répond à la norme de pollution Euro 5. Distribution variable continue à 4 soupapes par cylindre commandées par dou- ble arbre à cames en tête entraînés par une chaîne de distribution. SOUPAPES Bloc-cylindres en fonte grise (carbone sous forme de graphite en lamelles Soupapes au nombre de 4 par cylindre (2 d’admission et 2 d’échappement) mélanger à du silicium) de types “Open-Deck” (la chemise d’eau entourant les disposées en “V” par rapport à l’axe du cylindre. cylindres est ouverte par le haut). Ce type de bloc assure une haute résistance Commande des soupapes par culbuteur à galet avec rattrapage de jeu hydrau- aux différentes contraintes. La culasse quant-à-elle est aluminium. lique statique du jeu des soupapes. Le système à injection directe électronique de type multipoint séquentielle est commandé par un calculateur (Bosch Motronic MED) gérant également l’allumage. Le jeu axial des arbres à cames doit être vérifié en cas de travaux sur la…

37 pages 33,59 Mo PDF créé le 19/04/2010

Mots-clés

soupapes culasse cote jeu rectification admission vilebrequin cylindres soupape moteur joint alésage admissible cames vis type échappement cylindre

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