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L_08G”

Nom du fichier : VW_Lupo_(oct98-)_08.pdf

Par isabelle

GÉOMÉTRIE DES TRAINS CARACTÉRISTIQUES 1) Les corrections du carrossage doivent seulement être effectuées à la liaison carter de roulement de roue/jambe de force. Généralités - Moteur/équipement: 1.2 TDi 44 kW TOUS TYPES SAUF 1.4 TDI, 1.4 16S 100 CH ET LUPO 3L • parallélisme (sans précharge).............................. - 10° ± 5' • carrossage1) (roues en ligne droite)................... - 25' ± 20'GÉNÉRALITÉS • différence maxi admissible entre les deux côtés.. 20' maxi Moteur/équipement Véhicules Véhicules • divergence lorsqu'on braque de 20° à gauche, puis à à boîte à boîte droite................................................................ -1° 30' ± 20' mécanique automatique • chasse (n'est pas réglable)............................ + 1° 20' ± 30' Parallélisme (sans précharge) 0° ± 10' • différence maxi admissible entre les deux côtés............ 30' Carrossage1) (roues en ligne

GÉOMÉTRIE DES TRAINS CARACTÉRISTIQUES 1) Les corrections du carrossage doivent seulement être effectuées à la liaison carter de roulement de roue/jambe de force. Généralités LUPO 3L TRAIN AVANT - Moteur/équipement : 1.2 TDi 44 kW TOUS TYPES SAUF 1.4 TDI, 1.4 16S 100 CH ET LUPO 3L • parallélisme (sans précharge).............................. - 10° ± 5' • carrossage1) (roues en ligne droite) ................... - 25' ± 20'GÉNÉRALITÉS • différence maxi admissible entre les deux côtés .. 20' maxi Moteur/équipement Véhicules Véhicules • divergence lorsqu'on braque de 20° à gauche, puis à à boîte à boîte droite................................................................ -1° 30' ± 20' mécanique automatique • chasse (n'est pas réglable)............................ + 1° 20' ± 30' Parallélisme (sans précharge) 0° ± 10' • différence maxi admissible entre les deux côtés............ 30' Carrossage1) (roues en ligne 1) Les corrections du carrossage doivent seulement être effectuées à la liaison carter de roulement de roue/jambe de force. droite) - 25' ± 20' gauche - 25’ ± 20 TRAIN ARRIÈRE droite - 50’ ± 20’ TOUS TYPES Différence maxi admissible entre 20' maxi - Carrossage…

3 pages 164,43 Ko PDF créé le 23/11/2000

Mots-clés

maxi géométrie train contrôle véhicule direction différence nécessaire admissible carrossage pas côtés deux droite valeurs contrôler parallélisme position

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