GÉOMÉTRIE DES TRAINS
Nom du fichier : VW_Transporter_IV_(90-02)_08.pdf
CARACTÉRISTIQUES Généralités Train arrière Etat de charge à vide 1/2 charge pleine Identification Parallélisme + 10 ± 10’ + 20’ ± 10’ + 30’ ± 10’ - La plaquette d'identification du véhicule se situe sur le pied Parallélisme total + 20’ ± 20’ + 40’ ± 20’ + 1° ± 20’ avant, près de la centrale électrique. (pour carrossageGÉNÉRALITÉS prescrit) Ecart maxi admissible 30’ maxi 30’ maxi 30’ maxi par rapport à la Carrossage - 30’ ± 30’ - 1° 10’ ± 30’ - 1° 35’ ± 30’ Différence maxi admissible entre 30’ maxi 30’ maxi 30’ maxi Groupe de véhicules 2 Etat de charge à vide 1/2 charge pleine Jusqu'à 12/95 A partir de 01/96 Assiette à l’avant 280 267 255 Parallélisme par roue + 10’ ± 10’ 0’ ± 10’ -10’ ± 10’ (sans précharge) MÉCANIQUE Parallélisme total + 20’ ± 20’ 0’ ± 20’ - 20’ ± 20’ (sans précharge) Carrossage (roues + 15’ ± 20’ - 5’ ± 20’ - 20’ ± 20’ en ligne droite) Différence maxi 30’ maxi 30’ maxi
GÉOMÉTRIE DES TRAINS CARACTÉRISTIQUES Généralités Train arrière Etat de charge à vide 1/2 charge pleine utile charge Identification Parallélisme + 10 ± 10’ + 20’ ± 10’ + 30’ ± 10’ par roue - La plaquette d'identification du véhicule se situe sur le pied Parallélisme total + 20’ ± 20’ + 40’ ± 20’ + 1° ± 20’ avant, près de la centrale électrique. (pour carrossageGÉNÉRALITÉS prescrit) Ecart maxi admissible 30’ maxi 30’ maxi 30’ maxi par rapport à la trajectoire Carrossage - 30’ ± 30’ - 1° 10’ ± 30’ - 1° 35’ ± 30’ Différence maxi admissible entre 30’ maxi 30’ maxi 30’ maxi les deux côtés Groupe de véhicules 2 Train avant Etat de charge à vide 1/2 charge pleine utile charge Jusqu'à 12/95 A partir de 01/96 Assiette à l’avant 280 267 255 (± 2 mm) Parallélisme par roue + 10’ ± 10’ 0’ ± 10’ -10’ ± 10’ (sans précharge) MÉCANIQUE Parallélisme total + 20’ ± 20’ 0’ ± 20’ - 20’ ± 20’ (sans précharge) Carrossage (roues + 15’ ± 20’ - 5’ ± 20’ - 20’ ± 20’ en ligne droite) Différence maxi 30’ maxi 30’ maxi 30’ maxi admissible entre les deux côtés Différence de - 45’ ± 20’ pincement en - Les numéros de groupe existant actuellement vont de 1 à 8. braquant de 20° à - Ce chiffre indique à quel groupe…
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