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CITROËN C8 et PEUGEOT 807 2.0 et 2.2 HDi depuis 06/2002 FIAT Ulysse et LANCIA Phedra 2.0 et 2.2 JTD depuis 09/2002 | ARROVANTAGE Sack | la sécurité visible As re Lee) ss a,. = 2 Frait;] | Le logiciel qui arsolcrcst C *C Logiciel multimarque Des pitces e$ des tegps Très simple d'utilisation présélectionnesppur un devis rapide Demandez une documtntati &ration gntuite u fax:01 46 99 32 40

PEUGEOT 507' 2.0 et 2.2 HDi depuis 06/200& " 1 IFlAT Ulyge et LANCIA PhedraI a u d rn . . 2.0 2 2 ae~uis . et m. Le logiciel qui arsolcrcst > l fk- C *C Logiciel multimarque Des pitces e$ des tegps Très simple d'utilisation présélectionnesppur un devis rapide w - Demandez une documtntati &ration gntuite u fax :01 46 99 32 40 \& Étude technique et pratique 1 - "'- - e x - - -. - - - ...,-+J+- ," - --, ;P ' , .-- - . F U m - & & q ; 1 IF%**-* ! M - ,$*' = ,* b présente Étude Deux moteurs diesel 20 16v de 1 6 ch3 4 000 Tochnlque et Pratique tr/min et un 22 16v de 128 ch è 4 000 tr/min è injection directe Common Rail pouvant être équi-brlte des Peugeot pés du système FAP (Filtre è particules). 807lCitroën C8/ Flat Uly.se/bncia Phedra dm Commande de boite de vitesses par clble et imotsurs diesel commande d'embrayage hydraulique. BoRe de (OU JTD) de vitesses mécanique 1 5 rappoiFb ou transmission2.0 a 2.2 HDI 109 et 128 ch (4 cylindres) automatique (automatiquelséquentielle) A 4 rap- ports disponible avec la motorisation 2.0 16v. &puis le lancement & cas mod+ks. Ulkons au moi M u i ü p l e ~ Train arrntdr typa Mac Phsrson avec barre ota- Architecture multiplexée g6rent des fonctions…