CHAPITRE 1 BIS

Moteur Diesel 2.5 V6 TDi CARACTÉRISTIQUES Moteur turbo-diesel 4 temps, 6 cylindres en “V” à 90° et 4 soupapes par cylin- dre, disposé longitudinalement à l’avant du véhicule. IDENTIFICATION DU JOINT DE CULASSE Système d’injection directe avec pompe distributrice haute pression. Suralimentation par turbocompresseur à géométrie variable et deux échan- geurs thermiques air/air. Distribution par courroie crantée avec deux arbres à cames en tête par culasse. Moteurs 2. N° de pièce 3. Code de distribution Moteur V6 2,5 TDI (ne pas en tenir Type / Code AYM BFC, BCZ et BDG compte!) MÉCANIQUE Alésage x course (mm) 78,3 x 86,4 Cylindrée (cm3) 2 496 Compression 18,5 Puissance maxi: Les soupapes sont montées verticales et ne sont pas rectifiables. Seul le rodage – CEE (kW) 114 120 des soupapes est possible. – DIN (Ch) 155 163 Régime à la puissance maxi (tr/min) 4 000 Caractéristiques des soupapes

CHAPITRE 1 BIS GÉNÉRALITÉS Moteur Diesel 2.5 V6 TDi CARACTÉRISTIQUES Moteur turbo-diesel 4 temps, 6 cylindres en “V” à 90° et 4 soupapes par cylin- dre, disposé longitudinalement à l’avant du véhicule. IDENTIFICATION DU JOINT DE CULASSE Système d’injection directe avec pompe distributrice haute pression. Suralimentation par turbocompresseur à géométrie variable et deux échan- geurs thermiques air/air. Distribution par courroie crantée avec deux arbres à cames en tête par culasse. 1. Trous Moteurs 2. N° de pièce 3. Code de distribution Moteur V6 2,5 TDI (ne pas en tenir Type / Code AYM BFC, BCZ et BDG compte !) MÉCANIQUE Alésage x course (mm) 78,3 x 86,4 Cylindrée (cm3) 2 496 Compression 18,5 Puissance maxi : Les soupapes sont montées verticales et ne sont pas rectifiables. Seul le rodage – CEE (kW) 114 120 des soupapes est possible. – DIN (Ch) 155 163 Régime à la puissance maxi (tr/min) 4 000 Caractéristiques des soupapes Couple maxi (daN.m) 31 Soupapes Admission Échappement Régime au couple maxi (tr/min) de 1 500 à 3 500 de 1 400 à 3 600 Ø a 27,00 à 27,20 24,00 à 24,20 Ø b 5,958 à 5,972 Culasse C 100,35 à 100,65 Défaut de planéité maxi du plan de joint inférieur : 0,1 mm. a 45°…