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MOTEURS ESSENCE FORD CARACTÉRISTIQUES Généralités Vilebrequin (mm) Jeu axial 0,093-0,303 - Moteur 4 temps, 4 cylindres en ligne, placé transversalement Ø tourillons, standard 54,98-55,00 au-dessus de l’essieu avant. Ø tourillons, minoration (vert) 54,73-54,75 - Vilebrequin tournant sur 5 paliers. - Distribution assurée par deux arbres à cames en tête Jeu entre tourillon et coussinet 0,020-0,039 GÉNÉRALITÉS entraînés par chaîne. Ø manetons, standard 50,89-50,91 - 8 soupapes sur le moteur 2,0 l et 16 sur le 2,3 l commandées Ø manetons, minoration 0,25 (vert) 50,64-50,66 via des poussoirs hydrauliques. - Lubrification par pompe à huile entraînée par le vilebrequin via Epaisseur des demi-rondelles de butée, standard 2,301-2,351 une chaîne. Epaisseur des demi-rondelles de butée, - Refroidissement liquide assuré par une pompe à eau entraî- majoration 0,38 mm (jaune) 2,491-2,541 née par la cour

MOTEURS ESSENCE FORD CARACTÉRISTIQUES Généralités Vilebrequin (mm) Jeu axial 0,093-0,303 - Moteur 4 temps, 4 cylindres en ligne, placé transversalement Ø tourillons, standard 54,98-55,00 au-dessus de l’essieu avant. Ø tourillons, minoration (vert) 54,73-54,75 - Vilebrequin tournant sur 5 paliers. - Distribution assurée par deux arbres à cames en tête Jeu entre tourillon et coussinet 0,020-0,039 GÉNÉRALITÉS entraînés par chaîne. Ø manetons, standard 50,89-50,91 - 8 soupapes sur le moteur 2,0 l et 16 sur le 2,3 l commandées Ø manetons, minoration 0,25 (vert) 50,64-50,66 via des poussoirs hydrauliques. - Lubrification par pompe à huile entraînée par le vilebrequin via Epaisseur des demi-rondelles de butée, standard 2,301-2,351 une chaîne. Epaisseur des demi-rondelles de butée, - Refroidissement liquide assuré par une pompe à eau entraî- majoration 0,38 mm (jaune) 2,491-2,541 née par la courroie d’accessoires. Largeur du tourillon central, standard 26,025-26,075 - Injection multipoint séquentielle gérée par le module EEC V. Largeur du tourillon central - Allumage électronique à bobine double géré par un module majoration 0,38 mm (jaune) 26,405-26,455 séparé (EI) sur le moteur 2,0 l et…