MOTEURS DIESEL

CARACTÉRISTIQUES Généralités Éléments constitutifs du moteur - Moteur Diesel, quatre temps, quatre cylindres en ligne, placé BLOC-CYLINDRES transversalement au-dessus de l'essieu avant. - Vilebrequin tournant sur cinq paliers. - Alésage (cote d'origine) (mm)..........................................79,51 - Arbre à cames en tête entraîné par courroie crantée. - Alésage (cotes de réparation) (mm): - Soupapes en tête commandées par l'intermédiaire de poussoirs • cote I..............................................................................79,76GÉNÉRALITÉS à rattrapage hydraulique des jeux. • cote II............................................................................80,01 - Culasse en aluminium. - Écart maxi toléré (mm)........................................................0,1 - Bloc-cylindres en fonte non chemisé. - Graissage sous pression. PISTONS - Refroidissement liquid

MOTEURS DIESEL CARACTÉRISTIQUES Généralités Éléments constitutifs du moteur - Moteur Diesel, quatre temps, quatre cylindres en ligne, placé BLOC-CYLINDRES transversalement au-dessus de l'essieu avant. - Vilebrequin tournant sur cinq paliers. - Alésage (cote d'origine) (mm)..........................................79,51 - Arbre à cames en tête entraîné par courroie crantée. - Alésage (cotes de réparation) (mm) : - Soupapes en tête commandées par l'intermédiaire de poussoirs • cote I..............................................................................79,76GÉNÉRALITÉS à rattrapage hydraulique des jeux. • cote II ............................................................................80,01 - Culasse en aluminium. - Écart maxi toléré (mm) ........................................................0,1 - Bloc-cylindres en fonte non chemisé. - Graissage sous pression. PISTONS - Refroidissement liquide assurée par une pompe à eau entraînée par la courroie de distribution. - Diamètre (cote d'origine) (mm) ........................................79,47 - Alimentation par pompe d'injection électronique à distributeur, - Diamètre (cotes de réparation) (mm) : injection directe (Moteur…