L'EXPERT AUTOMOBILE

CARACTÉRISTIQUES Système de freinage à commande hydraulique assisté par servofrein. Commandes Dépression fournie par une pompe à vide (1.4 TDI). Double circuit en «X» avec système antiblocage de roues en série. Frein de stationnement à commande mécanique par levier et câbles agissant SERVOFREIN sur les roues arrière. Servofrein à dépression avec dispositif mécanique d’assistance au freinage sur toute la gamme. Freins avant Diamètre: 8,5 ”. TYPE FS III MAÎTRE-CYLINDRE Freins à disques ventilés avec étriers flottants monopiston. Maître-cylindre tandem. N° de PR: 1ZF et 1LQ. Diamètre: 20,64 mm. Étriers de marque Teves/Ate. MÉCANIQUE Diamètre du piston: 54 mm. FREIN DE STATIONNEMENT Diamètre du disque: 256 mm. Frein de stationnement à commande mécanique par câbles agissant sur les Épaisseur du disque: 22 mm. roues arrière. Épaisseur des garnitures: 14 mm. POMPE À VIDE (1.4 TDI) Freins

CHAPITRE 7 GÉNÉRALITÉS Freins CARACTÉRISTIQUES Système de freinage à commande hydraulique assisté par servofrein. Commandes Dépression fournie par une pompe à vide (1.4 TDI). Double circuit en «X» avec système antiblocage de roues en série. Frein de stationnement à commande mécanique par levier et câbles agissant SERVOFREIN sur les roues arrière. Servofrein à dépression avec dispositif mécanique d’assistance au freinage sur toute la gamme. Freins avant Diamètre : 8,5 ”. TYPE FS III MAÎTRE-CYLINDRE Freins à disques ventilés avec étriers flottants monopiston. Maître-cylindre tandem. N° de PR : 1ZF et 1LQ. Diamètre : 20,64 mm. Étriers de marque Teves/Ate. MÉCANIQUE Diamètre du piston : 54 mm. FREIN DE STATIONNEMENT Diamètre du disque : 256 mm. Frein de stationnement à commande mécanique par câbles agissant sur les Épaisseur du disque : 22 mm. roues arrière. Épaisseur des garnitures : 14 mm. POMPE À VIDE (1.4 TDI) Freins arrière Pompe entraînée par l’arbre à cames et fournissant la dépression au servofrein, la pompe est jumelée à la pompe d’alimentation en combustible. FREINS À TAMBOURS Freins à tambours avec système de rattrapage d’usure des garnitures automa- Antiblocage des roues…