JANTES ET PNEUS POUR FACILITER LE SERVICE

GRAISSAGE ENTRETIEN Volkswagen Transporter Organe Emplacement Pneus Jante Pression à froid (en bar) Ouverture du capot Tirer le levier sous planche AV / AR* de bord à gauche puis enfoncer le 185 R14 51/2J x 14 3,2 / 3,8 bouton à l’avant centre du capot 195/70 R15 6J x 15 3,8 / 4,0 Bouchon à carburant Au niveau de la porte conducteur 205/65 R15 6J x 15 3,5 / 3,2 Jauge à huile moteur Du côté droit du moteur 215/65 R15 7J x 15 3,0 / 2,6 Lave-glace A la droite du compartiment moteur 225/60 R16 7J x 16 2,7 / 2,3 Refroidissement, freins, A l’arrière gauche * A titre indicatif (varie en fonction de la charge, de la structure batterie du compartiment moteur - Les valeurs de pression de gonflage des pneus sont REMARQUES indiquées sur un autocollant situé sur le montant de serrure de la porte conducteur. A- Fréquences des vidanges: l’huile doit être remplacée avant Nota: Les valeurs de pression

GRAISSAGE ENTRETIEN Volkswagen Transporter (10/1990 D) JANTES ET PNEUS POUR FACILITER LE SERVICE Organe Emplacement Pneus Jante Pression à froid (en bar) Ouverture du capot Tirer le levier sous planche AV / AR* de bord à gauche puis enfoncer le 185 R14 51/2J x 14 3,2 / 3,8 bouton à l’avant centre du capot 195/70 R15 6J x 15 3,8 / 4,0 Bouchon à carburant Au niveau de la porte conducteur 205/65 R15 6J x 15 3,5 / 3,2 Jauge à huile moteur Du côté droit du moteur 215/65 R15 7J x 15 3,0 / 2,6 Lave-glace A la droite du compartiment moteur 225/60 R16 7J x 16 2,7 / 2,3 Refroidissement, freins, A l’arrière gauche * A titre indicatif (varie en fonction de la charge, de la structure batterie du compartiment moteur du pneu...) - Les valeurs de pression de gonflage des pneus sont REMARQUES indiquées sur un autocollant situé sur le montant de serrure de la porte conducteur. A- Fréquences des vidanges : l’huile doit être remplacée avant Nota : Les valeurs de pression de gonflage des pneus qu’elle ne soit trop altérée ou indiquées dans le tableau sont valables pour des pneus froids. polluée pour provoquer une Ne pas réduire une pression plus élevée sur des pneus chauds. formation de dépôts ou une…