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MOTEURA3

Nom du fichier : Audi_A3_I_(96-)_03A.pdf

Par PAT

CARACTÉRISTIQUES Généralités VILEBREQUIN Ø tourillons Ø manetons - Moteur à 4 temps, 4 cylindres en ligne, placé au dessus de l'essieu avant. Cote d'origine -0,022 -0,022 54,00 -0,042 47,80 -0,042 - Distribution assurée par deux arbres à cames en tête, mûs par courroie crantée (l'ACT d'échappement entraînant l'ACT Cote I -0,022 -0,022 53,75 47,55 d'admission par chaîne). -0,042 -0,042 - Distribution variable sur moteur AGN (action sur l'ACT Cote II -0,022 -0,022 d'admission). 53,50 47,30 -0,042 -0,042 - Soupapes en tête commandées par l'intermédiaire de poussoirs hydrauliques. Cote III -0,022 -0,022 53,25 47,05 - Vilebrequin et arbres à cames tournant sur cinq paliers. -0,042 -0,042 - Lubrification assurée par une pompe à huile à engrenage entraînée par le vilebrequin via une chaîne. - Jeu axial (mm): - Refroidissement liquide assuré par une pompe à eau • à neuf.........................

MOTEUR ESSENCE CARACTÉRISTIQUES Généralités VILEBREQUIN Ø tourillons Ø manetons - Moteur à 4 temps, 4 cylindres en ligne, placé au dessus de l'essieu avant. Cote d'origine -0,022 -0,022 54,00 -0,042 47,80 -0,042 - Distribution assurée par deux arbres à cames en tête, mûs par courroie crantée (l'ACT d'échappement entraînant l'ACT Cote I -0,022 -0,022 53,75 47,55 d'admission par chaîne). -0,042 -0,042 - Distribution variable sur moteur AGN (action sur l'ACT Cote II -0,022 -0,022 d'admission). 53,50 47,30 -0,042 -0,042 - Soupapes en tête commandées par l'intermédiaire de poussoirs hydrauliques. Cote III -0,022 -0,022 53,25 47,05 - Vilebrequin et arbres à cames tournant sur cinq paliers. -0,042 -0,042 - Lubrification assurée par une pompe à huile à engrenage entraînée par le vilebrequin via une chaîne. - Jeu axial (mm) : - Refroidissement liquide assuré par une pompe à eau • à neuf................................................................ 0,07 à 0,23 entraînée par la courroie de distribution. • limite d'usure................................................................ 0,30 - Injection électronique multipoint séquentielle. - Jeu radial (mm) : - Allumage électronique à…

17 pages 2,99 Mo PDF créé le 13/10/1998

Mots-clés

cote maxi soupapes jeu rectification moteur admission limite usure échappement neuf distribution angle culasse soupape agn mini pression

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