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GÉOMÉTRIE DES TRAINS CARACTÉRISTIQUES Plaquette d'identification du véhicule - Le tableau suivant vous en donne l'affectation: Châssis - Châssis - Suspension Suspension Suspension version de série sport mauvaises Nota: L'inscription de ces données sur la plaquette signalétique du véhicule débute en production à compter du mois de septembre. - La différenciation du châssis-suspension de série ou sport se fait également à l'aide du repérage couleur des ressorts hélicoïdaux arrière: • 1 x argent et 1 x vert = châssis-suspension de série • 1 x argent et 1 x bleu = châssis-suspension sport. - La plaquette d'identification du véhicule se trouve à l'arrière - La mise en service du châssis-suspension version spéciale dans le cuvelage de roue de secours. mauvaise route n'a eu lieu que début 1997. - Une seule désignation de châssis-suspension y figure (p. ex. Valeurs assignées pour le contrôle

GÉOMÉTRIE DES TRAINS CARACTÉRISTIQUES Plaquette d'identification du véhicule - Le tableau suivant vous en donne l'affectation : Châssis - Châssis - Châssis - Suspension Suspension Suspension version de série sport mauvaises routes 1GA 1 GD 1 GB 1 GG 1 GK 1 GC 1 GE 1 GL 1 GJ Nota : L'inscription de ces données sur la plaquette signalétique du véhicule débute en production à compter du mois de septembre. - La différenciation du châssis-suspension de série ou sport se fait également à l'aide du repérage couleur des ressorts hélicoïdaux arrière : • 1 x argent et 1 x vert = châssis-suspension de série • 1 x argent et 1 x bleu = châssis-suspension sport. - La plaquette d'identification du véhicule se trouve à l'arrière - La mise en service du châssis-suspension version spéciale dans le cuvelage de roue de secours. mauvaise route n'a eu lieu que début 1997. - Une seule désignation de châssis-suspension y figure (p. ex. 1GAou 1GG...). Valeurs assignées pour le contrôle de géométrie du véhicule TRAIN AV Version de châssis - Châssis- Châssis- Châssis- suspension suspension suspension suspension de série sport mauvaises routes Pincement par roue 0° ± 5' Pincement total 0° ± 10' Carrossage1)…