GÉOMÉTRIE DES TRAINS

CARACTÉRISTIQUES Généralités Suspension Suspension standard (1BA)* Sport (1BE)* Carrossage (réglable) - 1° 20’ ± 30’ Train avant Différence maxi entre Sur l'ensemble des angles du train avant, seul le réglage du Parallélisme total (réglable) + 20’ +10' / -5' parallélisme est possible. Il toutefois possible d'équilibrer le car- Parallélisme par roue + 10’ +5' / -2,5' GÉNÉRALITÉS rossage gauche et droit en recentrant l'ensemble berceau-train (réglable) avant. Déport maxi. par rapport à 7' l'axe longitudinal du véhicule Train arrière (*) Les codes de suspensions sont lisibles sur l'étiquette d'iden- tification se trouvant dans le coffre à droite de la roue de Sur le train arrière, le parallélisme ainsi que le carrossage sont secours: réglables. -1BA: suspension standard. -1BE: suspension sport. Couples de serrage (en daN.m) Suspension Suspension standard (1BA)* Sport (1BE)* Vis excentrée

GÉOMÉTRIE DES TRAINS CARACTÉRISTIQUES Train arrière Généralités Suspension Suspension standard (1BA)* Sport (1BE)* Carrossage (réglable) - 1° 20’ ± 30’ Train avant Différence maxi entre 30' les deux côtés Sur l'ensemble des angles du train avant, seul le réglage du Parallélisme total (réglable) + 20’ +10' / -5' parallélisme est possible. Il toutefois possible d'équilibrer le car- Parallélisme par roue + 10’ +5' / -2,5' GÉNÉRALITÉS rossage gauche et droit en recentrant l'ensemble berceau-train (réglable) avant. Déport maxi. par rapport à 7' l'axe longitudinal du véhicule Train arrière (*) Les codes de suspensions sont lisibles sur l'étiquette d'iden- tification se trouvant dans le coffre à droite de la roue de Sur le train arrière, le parallélisme ainsi que le carrossage sont secours : réglables. -1BA : suspension standard. -1BE : suspension sport. Géométrie Couples de serrage (en daN.m) Train avant Suspension Suspension standard (1BA)* Sport (1BE)* Vis excentrée du bras supérieur arrière Carrossage - 30’ ± 25’ - 47’ ± 25’ sur le support moyeu * : ........................................................9,5 Différence maxi entre les Vis excentrée du bras inférieur arrière sur le…