MOTEUR DIESEL

CARACTERISTIQUES — Moteur turbo Diesel, quatre temps, quatre cylindres en ligne, placé longitudinalement au-dessus de l'essieu AV. = Vilebrequin tournant sur cing paliers. ~ Arbre à cames en tête entraîné par courroie crantée — Soupapes en tête commandées par l'intermédiaire de poussoirs — Culasse en aluminium. — Bloc-cylindres en fonte non chemisé. - Graissage sous pression _ Refroidissement liquide — Alimentation par pompe d'injection électronique à distributeur, in- jection directe avec échangeur air/air. — Suralimentation par turbocompresseur. _— Recyclage des gaz d'échappement et catalyseur d'oxydation. SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES - Type moteur 1Z - Cylindrée (cm°) 1 896 - Nombre de cylindres 4 - Alésage (mm) 79,5 - Course (mm) 95,5 — Rapport de compression 19,5/1 - Puissance maxi — Régime à la puissance maxi (tr/mn) 4 000 — Couple maxi (daN.m) 20,2 — Régime au couple maxi (tr/mn) 1 90

MOTEUR DIESEL CARACTERISTIQUES page 45 MOTEUR DIESEL page 46 MOTEUR DIESEL DISTRIBUTION LUBRIFICATION page 47 MOTEUR DIESEL - Régime de ralenti (tr/mn) - B.V.A. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 780 à 860 - B.V.A. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 820 à 900 - Régime de rotation maximal (tr/mn) . . . . . . 4 500 - Point de calage (cylindre n°1 au PMH) - valeur réglage (mn) . . . . . . . . . . . 0,7 + 0;02 REFROIDISSEMENT SURALIMENTATION COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) INJECTION page 48 MOTEUR DIESEL METHODES DE REPARATION page 49 MOTEUR DIESEL page 50 MOTEUR DIESEL page 51 MOTEUR DIESEL page 52 MOTEUR DIESEL page 53 MOTEUR DIESEL page 54 MOTEUR DIESEL page 55 MOTEUR DIESEL page 56 MOTEUR DIESEL page 57 MOTEUR DIESEL page 58