SUSPENSION-TRAIN AVANT

CARACTERISTIQUES SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES - Essieu AV à quatre bras avec barre stabilisatrice transversale tu- bulaire, bras de guidage sur paliers hydrauliques. — Suspension à roues indépendantes avec ressorts hélicoidaux et amortisseurs à gaz bitube. METHODES DE REPARATION Élément de suspension — Déposer la roue. — Sortir les manchons en caoutchouc du cais- son d'eau (fig. SUSP. AV. 1). — Dévisser les écrous de jambe de force (fig. — Sortir le câble du capteur de vitesse de roue ABS du support sur étrier de frein. Nota. — En dévissant les écrous de la jambe de force, ne pas endommager la couche de protection superficielle de la conduite — Dévisser l'écrou (1), retirer la vis à tête six pans et extraire les deux bras (2) vers le haut (fig. SUSP. AV. 3) (Fig. SUSP. AV. 2) SUSPENSION TRAIN AV 1: Support de palier. — 2: Ecrou (5 daN.m + 90°). — 3: Rondelle (2 x). - 4: Écrous (2 daN.m). —5

SUSPENSION-TRAIN AVANT CARACTERISTIQUES COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) METHODES DE REPARATION page 76 SUSPENSION-TRAIN AVANT page 77 SUSPENSION-TRAIN AVANT page 78 SUSPENSION-TRAIN AVANT page 79 SUSPENSION-TRAIN AVANT page 80 SUSPENSION-TRAIN AVANT page 81