GEOMETRIE DES TRAINS

CARACTERISTIQUES Condition de contrôle — Véhicule à vide, poids du véhicule en ordre de marche (réservoir de carburant plein). Version de série (1BA*) — Valeur nominale — Écart maxi G/D. Version sport (1BE*) — Valeur nominale.. — Écart maxi G/D — Valeur nominale = Valeur de contrôle non communiqué. — Parallélisme -: — Valeur de réglage (pincement par roue) ~ Valeur de contrôle (pincement par roue) — Valeur avec détente de 60 mm de la suspension des roues AV (valeur de réglage + 12’) * Données imprimées sur la plaque d'identification. Condition de contrôle - Véhicule à vide, poids du véhicule en ordre de marche (réservoir de carburant plein). non réglable Véhicules avec traction AV — 20" — Angle non réglable +20" — Valeur nominale. — 1930" 30" - Tolérances +20" — Écart maxi GD a 30° non réglable Véhicules avec transmission intégrale (Quattro) 85" — Angle. réglable +20' — Valeur nomin

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