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ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE CARACTÉRISTIQUES - Elle se trouve à gauche dans le compartiment moteur, sous un couvercle de protection. - Feux de position avant: W5W. - Tension: 12 Volts. - Projecteur antibrouillard: H3 55W. - Capacité: 70 A/h. - Clignotants: PY 21W. - Répétiteur de clignotants latéraux: 5W. Alternateur - Projecteur simple: • feux de route / croisement: H4 55W GÉNÉRALITÉS - Alternateur triphasé avec régulateur électronique intégré, - Projecteur double: entraîné depuis le vilebrequin par une courroie multipiste com- • feux de croisement: H7 55W, mune à l'entraînement du compresseur de climatisation (si • feux de route: H3 55W. monté). - Projecteur au xénon: - Tension: 12 Volts. • feux de croisement: D1S 35W, - Intensité: 70 A (sans climatisation) ou 90 A (avec climatisation). • feux de route: H7 55W. - Marque: Bosch ou Valeo. Important: après le remplacement d'un

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CHAUFFAGE - CLIMATISATION CARACTÉRISTIQUES Pression dans le circuit de réfrigération Montage d'un filtre à air d'habitacle sur toutes les versions. Climatisation à régulation manuelle ou automatique “Climatronic” en série. Le pilotage des différents composants est assuré par le calcula- GÉNÉRALITÉS teur intégré à la commande. Compresseur à cylindrée variable, entraîné depuis le vilebre- quin par une courroie multipiste. Vanne de régulation La vanne de régulation est intégrée dans le compresseur. Elle est activée par le calculateur du Climatronic. La vanne de régulation influe sur la pression côté basse pression et régule ainsi la température dans l'évaporateur. Clapet de décharge Le clapet de décharge s'ouvre en cas de surpression à une pres- MÉCANIQUE sion d'environ 38 bars. Il ne se referme qu'à 30 bars. Si le clapet a été ouvert, une plaquette collée sur celui-ci est Capteur haute pre

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ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE CARACTÉRISTIQUES - Tension (v)......................................................................... 12 - Intensité (A): BATTERIE • 2.0 et TDI............................................. 90 (120 avec clim.) • 1.8 T et VR6.................................................................. 120 - Tension (v)......................................................................... 12 - Capacité (Ah): DÉMARREUR • essence........................................................................... 60 GÉNÉRALITÉS - Tension (v)......................................................................... 12 • diesel............................................................................... 92 - Puissance (Kw): • essence (sauf VR6)........................................................ 1,1 • diesel et VR6.............................................................

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CHAUFFAGE - CLIMATISATION CARACTÉRISTIQUES N° borne Affectations (*) Généralités Connecteur 20 voies T20c 18 - 19 Jusqu'à 10/03: + après contact via fusible SC3 (**) Montage d’un ensemble chauffage-ventilation classique avec Depuis 11/03: + après contact via fusible SC16 (**) volet de recyclage de l’air électrique, et, suivant version, en 20 Masse option ou en série, une climatisation semi-automatique (*) Le connecteur à 16 voies est libre. (Climatic) ou une climatisation à régulation automatique bizone (**) Calculateur habitacle. (Climatronic). GÉNÉRALITÉS Pour la climatisation semi-automatique (Climatic), l’enclen- chement du compresseur est géré en fonction de la demande du Bloc de résistances de ventilation conducteur, des conditions de fonctionnement du moteur et du véhicule, par le calculateur de climatisation intégré au bloc de Il est situé sur le côté droit du bloc de chauffage

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CARACTÉRISTIQUES Généralités Etrier de frein - Diamètre de piston (mm)....................................................38 - Freinage hydraulique à double circuit en «X», assistée par un servofrein à dépression. Servofrein - Freins à disques ventilés à l’avant. - Freins à tambours ou à disques suivant les versions. - Diamètre (pouce)................................................................8,5GÉNÉRALITÉS - ABS, ABS / EDS / ASR et ABS / EDS / ASR / ESP suivant les versions ou options. Maitre-cylindre Freins avant - Diamètre (mm)................................................................20,64 Correcteur mécanique asservi Disques de freins Moteur 1.2 1.4 1.9 Nota: • les valeurs de réglage s'entendent pour le véhicule prêt Diamètre (mm) 239 256 256 à rouler, Epaisseur nominale (mm) 18 22 22 • poids du véhicule prêt à rouler: Poids du véhicule avec Epaisseur min (mm) 15 19 19

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CARACTÉRISTIQUES COUPLE DE SERRAGE (en daN.m) - Freins hydrauliques à double circuits en diagonale assistés - Vis de fixation de chape de frein AV.................................. 12 par servofrein à dépression. - Pivot de guidage d'étrier AV............................................. 2,5 - Freins à disques ventilés à l'avant. - Vis de roue........................................................................ 12 - Freins à disques à l'arrière sur tous les modèles. - Vis de fixation de chape de frein AR................................ 9,5 - Système ABS en série (Bosch 5.3). - Vis de fixation étrier sur chape............................................ 3 - Écrou de fixation du maître-cylindre................................. 4,9 - Vis Torx de fixation du maître-cylindre............................. 2,5 - Conduite de frein.............................................................

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CARACTÉRISTIQUES - Freins hydrauliques à double circuits en diagonale assistés par servofrein à dépression. - Freins à disques ventilés à l'avant et disques pleins à l'arrière - Système ABS en série (ITT / MARK 20 IE) avec répartiteur électronique EBV. GÉNÉRALITÉS - Système EDS (blocage électronique de différentiel), ASR (antipatinage) et ESP (programme électronique de stabilité) suivant les versions. Moteur 1.4 1.6 1.8 2.0 2,3 1.9 SDI 1.9 TDI Puissance ch 75 100/105 150 115 150/170 68 90/100/110/115 kW 55 74/77 110 85 110/125 50 66/74/81/85 Maitre-cylindre Ø (mm) 23.81 Servofrein Ø (pouces) 10" Etrier de frein avant* FS III Plaquette AV *(épaisseur mm) 14 14 14 14 -- 14 14 (minimum mm) 7 7 7 7 7 7 Disque de frein AV* Ø (mm) 256 256 280 280 -- 256 280 Epaisseur du disque* (mm) 22 22 22 22 -- 22 22 (minimum mm) 19 19 19 19 19 19 Piston d'étrier (mm) 54 54 54 54 -- 54 54 MÉCANIQUE Etrier d

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POIDS ET CHARGES (en kg) Lupo 1.4 Lupo Sport moteur alu./ Lupo SDI Lupo 1.4 TDI Lupo 1.2 TDI BVM/BVA 16 V fonte Poids à vide 884 / 895 919 / 953 947 973 984 830 Poids total autorisé 1340 / 1350 1390 / 1420 1400 1430 1450 1190 Poids sur essieu 710 - 690 / 760 - 690 / 760 - 690 800 - 690 820 - 690 N.C. AV-AR 730 - 690 790 - 690 GÉNÉRALITÉS 650 - 450 800 - 450 800 - 450 800 - 450 800 - 450 650 - 400 freinée-non freinée Poids à la flèche - 50 - 50 50 - 50 50 - 50 50 - 50 50 - 50 50 - 50 Caractéristiques pratiques Pressions de gonflage (en bar) - Les valeurs de pression de gonflage des pneus indiquées CAPACITÉS (en l) dans le tableau sont valables pour des pneus froids. Ne pas - Réservoir à carburant........................... 34 dont réserve de 6 réduire une pression plus élevée sur des pneus chauds. - Huile moteur avec échange du filtre: • moteurs essence (moteur AHT: 4,4)..............

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CARACTÉRISTIQUES Système antiblocage ABS Mark 60 et 70 Montage en série d'un système antiblocage de roue (ABS) à quatre canaux et quatre capteurs de vitesse avec répartiteur Système de freinage à commande hydraulique assisté par servo- électronique de freinage. Dans ce système, le freinage est régu- frein à dépression fournie par une pompe à vide entraînée par l'arbre à cames. lé séparément sur les quatre roues. Double circuit en “X” avec système antiblocage de roues en Sur les motorisations inférieures ou égales à 105 ch le système série Mark 70 (motorisation inférieure ou égale à 105 ch) ou se compose: GÉNÉRALITÉS Mark 60 (motorisation supérieure à 105 ch). - EBV: Répartiteur électronique de freinage. - ASR: Antipatinage. Freins avant - MSR: Régulateur électronique de couple. Sur le TDI 140ch le système possède (en plus des équipements ci–dessus): Type FS III - ESP: Contrôle dyna

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CARACTERISTIQUES {5 SPECIFICATIONS GENERALES — Épaisseur mini (mm)... 25 z _ Circuit de freinage à double circuit avec servofrein et compen- — Largeur (mm).…................................… 40 ‘LU sateur de freinage. © — Frein avant à disques pleins en version 1,41 et 1,81 essence et Cylin dre sur les Diesel. s de roue À — freins avant à disques ventilés à partir des motorisations 21 — Diamètre intérieur (mm). 15,87 Où 17,46 — Freins arrière à tambours sur les versions 1,41 et 1,81 essence ry e et sur les Diesel. Freins a disques = — Freins arrière à disques à partir des motorisations 2 1 essence. ~ Les véhicules équipés du système ABS, sont systématiquement Disques | dotés de disques arrière. — Système de freinage ABS couplé au blocage du différentiel sur — Diamètre des disques (MM).…..…. 200 le 21 16 soupapes et 6 cylindres. — Épaisseur des disques (MM).…......… LO Freins avant Lu

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CARACTÉRISTIQUES Généralités Disque Châssis 15'' Châssis 16'' - Freins hydrauliques avec 2 circuits de freinage indépendants N° d'équipement M 1LU 1LE 1LP 1LU en diagonale. Diamètre disque de frein (mm) 280 294 Emplacement du N° d'équipement M Epaisseur disque de frein (mm) 12 13,5 GÉNÉRALITÉS - Ce numéro se trouve sur la plaquette d'identification du véhicule. Celle-ci se situe sur le pied avant gauche, à côté de Epaisseur plaquette la centrale électrique. de frein (mm) 11,5 10,75 Diamètre piston étrier de frein (mm) 38 38 Commande de freins Châssis 14'' Châssis 15'' N° d'équipement M 1LA 1LE 1LP Diamètre maître- cylindre (mm) 22,2 Diamètre Servofrein (pouce) 9 MÉCANIQUE Freins AV A partir du 01/96 Châssis 14'' Châssis 15'' Châssis 16'' Châssis 15'' Châssis 16'' N° d'équi- N° d'équipement M 1LU 1LE 1LP 1LU pement M 1LA 1LU 1LE 1LP 1LU Diamètre maître- Diamètre cylindre (mm) 25,4 23,81 2

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Équipement électrique CARACTÉRISTIQUES Démarrage et charge FEUX ARRIÈRE Feux de stop et de position: P 21/5 wattsMÉCANIQUE Feu de brouillard: R 5 watts BATTERIE Feux indicateur de direction: PY 21 watts Située à l’avant gauche sous un cache dans le compartiment moteur. Feu de recul: P 21 watts Elle comporte un témoin qui indique la charge et le niveau d’électrolyte de la Feu stop supplémentaire: W 2,3 watts batterie en changeant de couleur: Feux de plaque de police: C 5 watts - Vert: La batterie est suffisamment chargée. - Noir: Absence de charge ou charge trop faible, il faut recharger la batterie. ECLAIRAGE INTÉRIEUR - Incolore ou jaune: Batterie défaillante, il faut remplacer la batterie. Plafonnier avant: W 10 watts Spot de lecture: W 5 watts Caractéristiques de la batterie Eclaireurs de coffre:W 3 watts Tension (Volts) 12 12 Protections électriques Capacité (Ah) 44 61 I

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Équipement électrique CARACTÉRISTIQUES Démarrage et charge FEUX ARRIÈRE Feux de stop: P 21 W. Feux de position: W 5 W. BATTERIE Feu stop supplémentaire: diodes électroluminescentes. Elle est implantée dans le compartiment moteur, côté gauche. Feux indicateur de direction: P 21 W. Feu de brouillard (côté gauche uniquement): P 21 W. MOTEUR 2.0 TDI (BMM/BKD) Feu de recul (côté droit uniquement): P 21 W. Tension: 12 volts. Feux de plaque de police: C 5 W. Capacité: 70 Ah. ECLAIRAGE INTÉRIEUR Aptitude au démarrage à froid Plafonnier avant: 340 A DIN – 570 A EN/SAE - lampe de lecture: 5 W. - lampe à incandescence: 10 W. MÉCANIQUE MOTEUR ESSENCE 2.0 FSI (BLR/BVY) Eclaireurs de coffre: 10 W. Tension: 12 volts. Capacité: 72 Ah. Protections électriques Aptitude au démarrage à froid 380 A DIN – 640 A EN/SAE ALTERNATEUR Les fusibles sont implantés à deux endroits distincts: Alternate

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CARACTÉRISTIQUES Généralités Couples de serrage (en daN.m) - Système de freinage hydraulique, à 2 circuits indépendants Freins avant VW en diagonale, assisté par un servofrein. - Freins à disques ventilés à l’avant et à tambour ou à disques - Vis du capteur ABS................................................................1 pleins à l’arrière. - Vis de fixation de l’étrier....................................................2,5 - Système ABS (antiblocage des roues) avec ou sans EDS GÉNÉRALITÉS (blocage électronique du différentiel) sur certains modèles. Freins avant Lucas - Epaisseur mini des plaquettes de frein - Vis du capteur ABS............................................................0,8 (garniture + support)........................................................7mm - Vis de fixation de l’étrier (à remplacer)..............................3,5 - Epaisseur mini des garnitures des

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CARACTÉRISTIQUES Généralités Frein de stationnement commandeFrein de stationnementmécanique paràlevier au plancher et par câbles - Système de freinage à commande hydraulique assisté par ser- agissant sur les roues arrière vofrein à dépression fournie par une pompe à vide. Liquide de freins Liquide de frein commun - Double circuit en «X» avec système antiblocage de roues en au circuit de commande série. d'embrayage - Frein de stationnement à commande mécanique par levier et Capacité respect des repères de niveauGÉNÉRALITÉS câbles agissant sur les roues arrière. «MIN et MAX» sur le réservoir - Système ABS et ESP suivant les versions. Type DOT 4 Périodicité d'entretien remplacement et purge tous Freins avant les 2 ans Disques TDI 130 TDI 100/SDI Système ABS Type ventilé ventilé Diamètre (mm): 288,0 256,0 - Système antiblocage de roues en série. Epaisseur (mm) - Marque et type: Bosch 5.7.

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CARACTÉRISTIQUES -si le calculateur de transmission automatique (selon montage) Généralités doit être activé. Le témoin d'ESP clignote pour indiquer au conducteur qu'une Système de freinage à commande hydraulique assisté par servo- régulation est en cours. frein à dépression fournie par une pompe à vide entraînée par l'arbre à cames. Double circuit en “X” avec système antiblocage de roues en Groupe hydrauliqueGÉNÉRALITÉS série (Bosch 8.0). Le groupe hydraulique est situé dans le compartiment moteur. Il supporte le calculateur et intègre le groupe électropompe et les Freins avant électrovannes. Freins à disques ventilés avec étriers flottants monopiston. Capteurs de vitesse de roue Étriers de marque Ate. Diamètre du disque: 312 mm. Capteurs inductifs montés à l'avant sur les pivots, et à l'arrière Épaisseur du disque: 25 mm (mini: 23). sur les moyeux de roue. Épaisseur des garnitures

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CARACTÉRISTIQUES LIQUIDE DE FREIN - Capacité du circuit de freinage (l): • freins à tambours......................................................... 0,49 - Freinage hydraulique à double circuit en X, assistée par ser- • freins à disques............................................................ 0,57 vofrein à dépression avec répartiteur de freinage en fonction - Qualité d’huile de frein................................................ DOT 4 de la charge. - Remplacement du liquide de frein tous les 2 ans. - Freins à disques ventilés à l’avant et freins à tambours ou dis- GÉNÉRALITÉS ques pleins à l’arrière suivant version. SYSTÈME ABS - ABS avec EBV (répartiteur électronique de freinage) en - Système ABS avec ou sans l’EDS (blocage du différentiel à option. gestion électronique) du type ITT Mark 20 IE. MOTEUR (l/kW) 1,6/55 1,6/74 1,9/66 TDI 1,9/81 TDI 1,8/92 1,8/110 BVM = Boîte de vi

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CARACTÉRISTIQUES Généralités Spécifications des freins (mm) Avant Arrière - Diamètre de disque 288 268 - Epaisseur nominale du disque neuf 25 10 - Freins hydrauliques à double circuits en diagonale. - Epaisseur d’usure limite du disque 21 8 - Freins à disques ventilés à l’avant et disques pleins à l’arrière. - Voile maximum du disque (en place) 0,10 0,05 - Assistance par servofrein à dépression. - Variations maximum de l’épaisseur 0,010 0,010 - Système anti-blocage et anti-patinage en option. - Diamètre du piston de l’étrier 57 36 GÉNÉRALITÉS- Compensateur de freinage arrière asservi à la décélération - Epaisseur plaquette de frein neuve 19,5 17 sur les versions sans ABS. - Epaisseur d’usure limite de la - Liquide de frein................................................ Super DOT 4 plaquette sans contreplaque 2 2 Couples de serrage (en daN.m) - Voir encadrés. MÉTHODES DE RÉPARATION - Ap

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100consoles numerohs02

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100consoles numero22

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100consoles numero12

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100consoles numero11

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100consoles numero10

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100consoles numero09

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100consoles numero07

“DES, toutes les news des futurs hits de Noël sur PS2,;. KboxetDG! | Re) Premières images nr - a J N/ » dela PS2 killer! ST @ & Ay \ \ LE ae ~ | f di Sa, 4 4 =a S: | | << vs 6e en 5 L8972-7-35,00 F - RD, 7 _ ds: 126 Jeux, ANU NN EM cc disponibles testés!: eux ons vous guess wages peux mu QU: nt ny Lu + H bus i; Po fee Gem Ee EE Haast be cle ems eme = } ans” iu: = "I ee oo == € i 4 Se oe ee ons a H H H Lu H to Suet is:; H iH nn “ men 1 / ¢ &. & + ra € e = = = & & mn | 2 vs a - & PR Bi rthday 9 = LI } 2: *.. - ” LC \ À | § 2 Le $: %, 33714 3 51918 7 — = au z | i ere CE, en | Zz | 2: Où Nd > E ‘cn. dé à à 37962 3=E % |: | ro: La | oe” ra, 82045 |; Mec >., 51878 > | EE: d 16028 & "AO Eu. re ae a = 4 1 e Æ. = s \ 8 1m ed à ° + fe, « 81782 E | | ÿ Fe 2 ~ M | ra) Le on Ene GO" ° a: | | Se = æ > EE | z À ee À EC À - | _ "777 NÉ. 52405 | ë i @ % - = =~ fe biel A se win AE

100consoles numero06

_ €, Gran Turismo 3, découvrez le test en avant-première L_ 4 © MEGA DOSSIER XBOX 47 Bi _- « © À plus de 55 jeux dévoilés! 7,,1 Ndi), dy j 4g des jeux Sega sur Xbox. Ga oC ~~ À Se PT) Dead or Alive 3 sur Xbox! P| al +. NN -/ a BANJO-TOOIEÉ » -, 07 UA SOLUCE COMPLÈTE ‘14 — vik * + SC we 1 Game joy Advance Ni ‘ A d L | - Er «U©+ - oi yi | |: N M a | CAMEBO!. @ h ® a oS) Fa;. ae. gt ds 1 _——. ey x. x iron A BL * À “nee 1 à Tokyo: ‘Wa Dreamcast hesmnas mortem ini iit | eG Div C ADO) Jaw wl 5 F Wee Hun 20 35 F Belaiaie: 240 FB - Suisse SEEN EO 200.1 = Maroc: 30MAD _ à Il “3 a << = — — rs a oo — 4 — | ne | " | 10 ay ez = ea; 2 « ‘ i; i = = À | a | | a, ' “ | i mn, 4 a:. 1] ei ‘oo! ae A2 ‘ UN | 1 4 Ce LL | — a nl bg UE OS 1". al i “= | PR re. Em ie = | {A —_— ce 1 |. — -. |. ä al — nn { = » we Er à d. bé. bd Soe > i, ee:: < sd:] a À ag el # al a | Fe. EH à 3 f 8 TT + “sl (

100consoles numero05

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100consoles numero04

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100consoles numero03

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100consoles numero02

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100consoles numero01

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L'EXPERT AUTOMOBILE

CARACTÉRISTIQUES Épaisseur nominale des garnitures: 11 mm. Épaisseur mini. des garnitures: 2 mm. Système de freinage à commande hydraulique à double circuit en “X”, avec maître-cylindre tandem assisté par servofrein à dépression, fournie par une pompe à vide couplée à la pompe Commande d'alimentation en combustible (pompe tandem) et entraînée par l'arbre à cames (arbre à cames d'admission sur moteur 2.0). GÉNÉRALITÉS Maître-cylindre Le servofrein intègre une assistance au freinage d'urgence (BAS). Maître-cylindre tandem à 2 sorties. Disques ventilés à l'avant et pleins à l'arrière. Marque: ATE. Frein de stationnement à commande mécanique par levier au Diamètre: 22 mm. plancher et câbles agissant sur les roues arrière. Montage en série sur toute la gamme d'un antiblocage de roues Servofrein (ABS) avec contrôle dynamique de trajectoire (ESP) Teves Mark 60, intégrant un répartiteur élec

1 2842 10 2022

Le 1.2842 est un acier de travail à froid ayant une bonne ténacité ainsi qu’une dureté élevée. Le 1.2842 possède une très bonne stabilité dimensionnelle. Le 1.2842 est utilisé pour réaliser des outils de découpage et de poinçonnage jusqu'à 6 mm d'épaisseur, ainsi que des outils à fileter, des glissières, des colonnes de guidage, des moules pour matières plastiques très abrasives. Il est également utilisable pour la réalisation de calibres et de jauges ainsi que de lames de cisailles pour papier ou matières plastiques. EN ISO 4957 N° Werkstoff AISI anciennement 90MnCrV8 1.2842 O2 S2 90MCV8 Composition chimique: 0.90 2.0 0.20 0.40 0.10 Dureté à l’état de livraison: 225 HB max Propriétés physiques: Température 20°C 350°C 700°C Masse volumique kg/m3 7 850 - - Module d’élasticité N/mm2 210 000 - - Conductibilité thermique W/m.K 33 32 31.3 Coefficient de dilatation linéaire 10-6/K 12.2 (20-100

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CARACTÉRISTIQUES Généralités Couples de serrage (en daN.m) - Direction assistée à crémaillère. Colonne de direction à défor- - Volant de direction.................................................................5,0 mation programmée sur 250 mm et 24° d'inclinaison. - Arbre à cardan de colonne - Réglage manuel en hauteur sur 44 mm et en longueur sur 50 mm. sur pignon de direction du mécanisme..................................3,0 - Braquage maxi sur................................................................40° - Colonne de direction sur traverse..........................................2,5 - Diamètre de braquage (m)...................................................10,8 - Mécanisme sur berceau (vis neuves)...........................2,0 + 90°GÉNÉRALITÉS - Pression de refoulement de la pompe (bar): - Berceau sur carrosserie (vis neuves).........................10,0 + 90° • moteurs esse

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isabelle

CARACTÉRISTIQUES Généralités Couples de serrage (en daN.m) - Direction à crémaillère avec ou sans assistance. - Écrou de volant.................................................................... 5 - Assistance hydraulique ou électromécanique (sur Lupo 1.2 TDi). - Vis de crémaillère sur berceau: - Tours de volant de butée à butée: • sauf 1.2 TDi............................................................. 2 + 90° • direction non assistée.................................................. 3,93 • 1.2 TDi............................................................... 2 + 5 + 90° GÉNÉRALITÉS • direction assistée.......................................................... 2,89 - Écrou de rotule de direction................................................ 3 - Démultiplication totale de la direction: - Pour les autres couples de serrage, voir les encadrés dans les • direction non assistée..

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Airbags et prétensionneurs CARACTÉRISTIQUES Le véhicule est doté d’un système de sécurité qui, en cas d’un choc frontal ou latéral, commande l’activation des airbags. En effet, le véhicule est pourvu de Airbags et prétensionneurs série d’airbags frontaux, latéraux et rideaux. Pour commander le ou les airbags nécessaires à la protection des occupants, le AIRBAG CONDUCTEUR calculateur qui intègre un capteur de décélération longitudinal est aussi épaulé Il est situé dans le volant de direction, son couvercle forme la surface extérieure par des capteurs satellites de décélération. du couvre-moyeu. Celui-ci est muni d’une ligne de rupture permettant à l’airbag Des prétensionneurs pyrotechniques, uniquement prévu pour les sièges avant, de sortir plus facilement par le couvercle lors du déploiement du système. sont à commande mécanique et donc entièrement indépendant du calculateur A la suite d

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CARACTÉRISTIQUES En cas de remplacement du calculateur, il est obligatoire de le Généralités reprogrammer à l'aide d'un appareil de diagnostic. Direction à crémaillère, à denture hélicoïdale, montée en arrière Affectation des bornes du calculateur de de l'essieu avant et fixée sur le berceau. Le moteur électrique est direction assistée (Fig.2) monté en parallèle avec le mécanisme de direction. La transmis- N° borne Affectation sion du mouvement aux roues se fait par biellettes et rotules. Connecteur T5g (B)GÉNÉRALITÉS Colonne de direction télescopique articulée par double joint de 1 - cardan et fixée sur la caisse par un palier avec glissière de gui- 2 Signal du couple de braquage dage. Assistance électrique, réglages en hauteur et en profon- 3 Masse du couple de braquage deur manuel du volant montés de série sur toutes les versions. 4 Signal du couple de braquage De septembre à novembre

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CARACTERISTIQUES 15 — Direction à crémaillère assistée (sauf moteur 1,4). POMPE HYDRAULIQUE Z ~ Démultiplication totale: — Pression d'alimentation (bar) oo... 88 a OS “WW - assistée.…................................ 17,5 © - MOCAMIQUO.…...................................,.... 20,8 ~ Nombre de tours du volant de butée en butée: - assistée ne 3,17 COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) = - MÉCANIQUE nus BA ~ Longueur des barres de direction (mm): - régler la longueur de la barre de direction gauche. = Écrou de volant ooocccccccccccccccccccscccssscessseseseeesessiisnisssnnaininannene: D = - régler le parallélisme sur la barre droite: — Vis de cardan ss. — - direction mécanique …................. 405 + 1 — Ecrou de collier de fixation de la crémaillère oo... 8 =— - direction assistée 406 + 1 - Écrou de rotule de direction mnannannnnns BB a ~ Vis de fixation de tube enveloppe (volant réglable en

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CARACTÉRISTIQUES Généralités -- EcrouBoulon(16)(18)*............................................................................3..................................................................3 + 90° - Ecrou (21) *..................................................................3 + 90° - Diamètre de braquage (m): - Boulon (24)............................................................................2 • pour véhicule avec empattement de 2920 mm..............11,7 - Ecrou (26) *..................................................................3 + 90° • pour véhicule avec empattement de 3320 mm..............12,9 - Boulon (29)............................................................................ 2 - Tours de volant de butée à butée: - Ecrou (31) *..........................................................................1,6 • pour véhicule avec direction mécanique........

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TDS

Airbags et prétensionneurs CARACTÉRISTIQUES La polo est équipée de série pour les passagers avant d’airbags frontaux et laté- retenu. Afin de gérer ce système, un calculateur implanté derrière la console raux à simple déclenchement ainsi que des prétensionneurs de ceinture de centrale, intègre un capteur de collision pour le déclenchement des airbags sécurité. Une commande d’inhibition est elle aussi disponible de série permet- frontaux. Quatre autres capteurs de collision informent le calculateur lui per- tant la désactivation de l’airbag frontal et latéral du passager. Les airbags mettant de gérer le déclenchement des airbags latéraux et rideaux pour le rideaux sont la seul option restante, quelque soit le niveau d’équipement conducteur et le passager. IMPLANTATION DES COMPOSANTS DU SYSTÈME D’AIRBAGS 1. Airbag conducteur ÉLECTRIQUE 2. Témoin d’airbag 3. Airbag passager 4. Prise diagnos

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Airbags et prétensionneurs CARACTÉRISTIQUES La Golf de 6e génération est équipée de série d’un airbag frontal conducteur, d’un airbag frontal passager désactivable, d’un airbag genoux conducteur, d’airbags latéraux avant, d’airbags rideaux, de ceintures pyrotechniques pour les sièges avant, ainsi qu’un dispositif de détection de port de ceinture. Des airbags latéraux arrière et des ceintures pyrotechniques arrière sont disponibles en option pour les passagers arrière. Pour la détection des chocs, le système utilise des capteurs à pression implantés dans les portes avant mais aussi des capteurs d’accélération fixés sur le montant C. IMPLANTATION DES COMPOSANTS DU SYSTÈME D’AIRBAGS 1. Calculateur d’airbag 7. Airbag frontal passager 2. Témoin d’airbag 8. Airbag frontal conducteur 3. Capteurs de collision d’airbags latéraux avant 9. Airbag latéraux arrière 4. Capteur de collision arrière 10.

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L'EXPERT AUTOMOBILE

Airbags et prétensionneurs CARACTÉRISTIQUES Le système d’airbags et de prétensionneurs qui équipe la Seat Leon est com- - 2 airbags rideaux (droit et gauche). posé de: - 4 capteurs de détection de collision latérale. - 1 calculateur. - 2 prétensionneurs de ceinture (conducteur et passager). - 2 airbags frontaux (conducteur et passager) à double niveau de déclenche- - 1 capteur de détection d’occupant (siège passager avant). ment. - 2 contacteurs de boucle de ceinture de sécurité (conducteur et passager). - 2 airbags latéraux avant. - 1 contacteur d’inhibition de l’airbag frontal passager (en option). - 2 airbags latéraux arrière. - 1 témoin de désactivation de l’airbag frontal passager. IMPLANTATION DES COMPOSANTS DU SYSTÈME D’AIRBAGS MÉCANIQUE 1. Calculateur d’airbag 2. Témoin d’airbag 7. Airbag frontal passager 3. Capteurs de collision d’airbags latéraux avant 8. Airbag frontal conduc