Bâtiment & Construction

MOTEUR DIESEL SDI

L'EXPERT AUTOMOBILE

CARACTÉRISTIQUES Généralités Éléments constitutifs du moteur - Moteur Diesel 4 temps, 4 cylindres en ligne verticaux, dispo- Bloc-cylindres sé transversalement à l'avant du véhicule et incliné de 30° vers l'arrière. - Bloc-cylindres en fonte avec cylindres et demi-paliers de vile- - Bloc-cylindres en fonte. brequin directement alésés dans la matière. - Culasse en alliage d'aluminium. - Le bloc-cylindres est disponible en 1 classe en cote origine, - Distribution par simple arbre à cames en tête entraîné par une GÉNÉRALITÉS puis en 2 classes en cote réparation. courroie crantée. - Alésage des cylindres (mm): - Lubrification sous pression par pompe à huile entraînée depuis • cote d'origine................................................................79,51 le vilebrequin par une chaîne. • cote réparation 1............................................................79,76 - Refroidissement

CHAPITRE 1 BIS

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Moteur Diesel 2.5 V6 TDi CARACTÉRISTIQUES Moteur turbo-diesel 4 temps, 6 cylindres en “V” à 90° et 4 soupapes par cylin- dre, disposé longitudinalement à l’avant du véhicule. IDENTIFICATION DU JOINT DE CULASSE Système d’injection directe avec pompe distributrice haute pression. Suralimentation par turbocompresseur à géométrie variable et deux échan- geurs thermiques air/air. Distribution par courroie crantée avec deux arbres à cames en tête par culasse. Moteurs 2. N° de pièce 3. Code de distribution Moteur V6 2,5 TDI (ne pas en tenir Type / Code AYM BFC, BCZ et BDG compte!) MÉCANIQUE Alésage x course (mm) 78,3 x 86,4 Cylindrée (cm3) 2 496 Compression 18,5 Puissance maxi: Les soupapes sont montées verticales et ne sont pas rectifiables. Seul le rodage – CEE (kW) 114 120 des soupapes est possible. – DIN (Ch) 155 163 Régime à la puissance maxi (tr/min) 4 000 Caractéristiques des soupapes

CHAPITRE 1

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Moteur Diesel 1.9 TDi 130 ch CARACTÉRISTIQUES Moteur Diesel 4 temps à injection directe haute pression par 4 injecteurs-pom- 3 épaisseurs de joint de culasse sont disponibles en fonction de la valeur de pes, 4 cylindres en ligne verticaux, disposé longitudinalement à l’avant du véhi- dépassement des pistons par rapport au plan de joint du bloc-cylindres. Ces cule. Bloc-cylindres en fonte et culasse en alliage d’aluminium. épaisseurs sont identifiables par des trous réalisés sur une languette du joint Distribution par simple arbre à cames en tête, entraîné par courroie crantée. (2), en face du cylindre n°2. Suralimentation par turbocompresseur avec échangeur air/air. Épaisseur du joint de culasse Caractéristiques Dépassement des pistons (mm) Épaisseur du joint de culasse (mm) Nombre de trous Type moteur AWX AVF 0,91 à 1,00 1,45 1 Alésage x course 79,5 x 95,5 1,01 à 1,10 1,53 2 MÉCANIQUE C

CHAPITRE 1

CARACTÉRISTIQUES Moteur essence avec turbocompresseur, 4 cylindres en ligne disposé transver- Les vis de culasse doivent être systématiquement remplacées. salement à l’avant du véhicule. Ce moteur répond à la norme de pollution Euro 5. Distribution variable continue à 4 soupapes par cylindre commandées par dou- ble arbre à cames en tête entraînés par une chaîne de distribution. SOUPAPES Bloc-cylindres en fonte grise (carbone sous forme de graphite en lamelles Soupapes au nombre de 4 par cylindre (2 d’admission et 2 d’échappement) mélanger à du silicium) de types “Open-Deck” (la chemise d’eau entourant les disposées en “V” par rapport à l’axe du cylindre. cylindres est ouverte par le haut). Ce type de bloc assure une haute résistance Commande des soupapes par culbuteur à galet avec rattrapage de jeu hydrau- aux différentes contraintes. La culasse quant-à-elle est aluminium. lique statique

CHAPITRE 11

CARACTÉRISTIQUES Jeux d’ouverture et d’affleurement VALEURS DE RÉGLAGE Les jeux d’ouverture sont donnés en millimètre (mm). PARTIE AVANT PARTIES LATÉRALES 5 PORTESMÉCANIQUE 7 = 4,0 ± 0,5 mm 9 = 5,0 ± 1,0 mm 8 = 3,5 ± 0,5 mm 10 = 3,5 ± 0,5 mm ÉLECTRIQUE 1 = 5 ± 0,5 mm 3 = 3,5 ± 0,5 mm 2 = 2,5 ± 0,5 mm 4 = 5 ± 0,5 mm ÉQUIPEMENT PARTIES LATÉRALES 3 PORTES 11 = 4,5 ± 0,5 mm 12 = 5,0 ± 0,5 mm 13 = 4,5 ± 0,5 mm CARROSSERIE 5 = 4,5 ± 0,5 mm 6 = 3,5 ± 0,5 mm 14 = 5,0 ± 0,5 mm Couples de serrage (en daN.m et en degré) Vis de fixation du mécanisme d’essuie-vitre: 0,8 daN.m Ecrou de fixation du bras d’essuie-vitre: 2 daN.m Ecrou de fixation du capot: 2 daN.m Vis de fixation d’aile avant: 0,6 daN.m PARTIES LATÉRALES Vis de fixation du rétroviseur extérieur: 1,2 daN.m Ecrou de fixation du mécanisme de lève-vitre avant ou arrière: 0,8 daN.m Vis empreinte Torx mâle fixée sur les charnières de por

CHAPITRE 10

Équipement électrique CARACTÉRISTIQUES Démarrage et charge MarqueBosch ou Valeo. BATTERIE Elle est implantée dans le compartiment moteur, côté gauche. Eclairage et signalisation ECLAIRAGE EXTÉRIEUR MOTEUR 1.4 TSI (CAXA) FEUX AVANT ET LATÉRAUX Avec boîte de vitesses 0A4A Feux de position: W 5 watts Tension: 12 volts. Feux de croisement: H7 55 watts Capacité: 51 Ah. Feux de jour/de route: H15 19/60 watts Aptitude au démarrage à froid: 280 A DIN. Feux indicateur de direction: PFY 21 watts Projecteurs antibrouillard: HB4 55 watts MÉCANIQUE Avec boîte de vitesses DSG7 Feux répétiteur de rétroviseur: LED Tension: 12 volts. Capacité: 72 Ah. FEUX ARRIÈRE Aptitude au démarrage à froid: 380 A DIN – 640 A EN/SAE. Les optiques arrière disposent de 4 ampoules identiques (une dans chaque par- tie des feux) pour assurer les fonctions de stop, de position et de stationnement. MOTEUR 2.0 TDI

Mode d’emploi

Garantie Déclaration de conformité et confirmation Gebrauchsanleitung Nous assurons pour ce produit 12 mois de garantie à partir de la date d’achat pour tout de la traçabilité des valeurs indiquées Instruction manual défaut de construction, de fabrication ou de ma­tière. La remise en état sous garantie est Nous vous remercions de la confiance témoignée par l’achat de ce produit qui gratuite. Notre responsabilité se limite toutefois à la réparation ou, si nous le jugeons a été vérifié dans nos ateliers. Nous déclarons sous notre seule responsabilité nécessaire, au remplacement de l’instrument en cause. que la qualité de ce produit est conforme aux normes, données techniques et Ne sont pas couverts par notre garantie les piles ainsi que les dommages dus à une directives européennes spécifiées dans nos documents de vente (modes d’emploi, INTERAPID IRA 2utilisation erronée, à la non-observat