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Première page de ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE Page 1
#690 analyse

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

L'EXPERT AUTOMOBILE

CARACTÉRISTIQUES Fusibles et relais Elle se trouve au centre du compartiment d'auvent, sous un cache. Les fusibles dans l'habitacle sont de types enfichables placés Tension: 12 Volts. sous un couvercle, en ouvrant la porte conducteur, sur la face Capacité: 72 A/h. latérale de la planche de bord. Intensité: 380 A. La batterie est équipée d'un fusible principal S88 de 150 A placé GÉNÉRALITÉS sur la borne (+). Affectation des fusibles sur la platines habitacle (Fig.1) Alternateur triphasé avec régulateur électronique intégré, Fusibles n° Intensité (A) Circuits protégés entraîné depuis le vilebrequin par une courroie multipistes. S1 10 (J255) Calculateur de Climatronic Tension: 12 Volts. S2 5 (W9) Eclaireur de plancher gauche Intensité: 140 A. (Z20) Résistance chauffante pour Marque: Bosch. S3 5 gicleur de lave-glace - (G Z21) Résistance chauffante pour gicleur de Courroie d'accessoire

16 pages 5,59 Mo 2006
Première page de L_07aTAV.qxd copie Page 1
#688 analyse

L_07aTAV.qxd copie

sandrine

CONSEILS PRATIQUES PLANCHE DE BORD 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 Repère ment lorsque le contact d’allumage est 1 Tachymètre avec affichage de la pé- mis) riodicité d’entretien, 1 Levier d’ouverture de porte 24Levier de réglage de la colonne de di- 2 Compte-tours avec indicateur multi- 2 Commandes de lève-glaces électri- rection fonction 25Allume-cigare / prise de courant 3 Température du liquide de refroidis- 3 Rétroviseurs extérieurs réglables de 26Cendrier sement 27Levier de frein à main 4 Niveau de carburant 4 Commande de l’éclairage 28Levier des vitesses 5 Diffuseurs d’air 1 - Tachymètre (boîte de vitesses mécanique) 6 Rhéostat d’éclairage des cadrans (boîte de vitesses automatique) Compteur kilométrique 7 Réglage du site des phares 29Vide-poches - Le totaliseur supérieur enregistre la dis-8 Levier des clignotants et de l’inverseur- tan

8 pages 3,23 Mo 2000
Première page de ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE Page 1
#684 analyse

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

L'EXPERT AUTOMOBILE

CARACTÉRISTIQUES Le véhicule est équipé d'un système de surveillance de l'état des Située à l'avant gauche sous un cache dans le compartiment lampes, qui signale au conducteur, par l'allumage d'un témoin moteur. et l'affichage de messages d'alerte, suivant version, celles qui Elle comporte un témoin qui indique la charge et le niveau d'é- sont défectueuses. lectrolyte de la batterie en changeant de couleur:GÉNÉRALITÉS -Vert: la batterie est suffisamment chargée. -Noir: absence de charge ou charge trop faible, il faut recharger Lampes avant Feux de croisement: -Incolore ou jaune: il faut remplacer la batterie. -halogène: H7 55 W. Tension: 12 Volts. -xénon: D2S 35 W Capacité et intensité (suivant version): 61 A/h 330 A ou 72 A/h Feux de route: H7 55 W. 380 A Feux de position: W5 W. Projecteurs antibrouillard: Alternateur -jusqu'au n° de série 1T-5-083 127: H11 55 W. -depuis le

29 pages 7,08 Mo 2006
Première page de COMPOSITION DE LA CARROSSERIE Page 1
#683 analyse

COMPOSITION DE LA CARROSSERIE

L'EXPERT AUTOMOBILE

18 28 48 GÉNÉRALITÉS 45 21 25 42 MÉCANIQUE 19 Spécificités 27 ÉLECTRIQUE 15 14 12 ÉQUIPEMENT 37Sommaire portes 6 5 CARROSSERIE 17 Spécificités Partie avant Partie arrière (1) Bouclier AV (30) Bouclier AR (2) Traverse bouclier AV (31) Traverse bouclier (3) Phare (32) Hayon (4) Phare antibrouillard (33) MalleGÉNÉRALITÉS (5) Armature AV (34) Aile AR 4 portes (6) Traverse supérieure armature (35) Aile AR 5 portes (7) Calandre (36) Aile break (8) Capot (37) Doublure custode (9) Aile AV (38) Passage de roue intérieure (10) Façade de longeron (39) Passage de roue extérieure (11) Longeron AV (40) Longeron AR (12) Passage de roue (41) Plancher AR (13) Tablier (42) Jupe assemblée Partie latérale (44) Renfort jupe (45) Tôle fermeture jupe (4 portes) (14) Traverse AV pavillon (46) Tôle de feu AR (15) Pavillon (47) Tôle de connexion jupe / aile (16) Traverse AR pavillon (48) Feu ARMÉCANIQUE (17) Cote

61 pages 26,79 Mo 2003
Première page de Identifications intérieures SORT. NR. Page 1
#682 analyse

Identifications intérieures SORT. NR.

patrick

CARACTÉRISTIQUES 1 - La plaque du constructeur est fixée sur le support de -NR. jambe de force droit. TYP/TYPE 2 - Le numéro d'identification du véhicule (numéro de châssis) est frappé dans la paroi transversale arrière (tablier) du compartiment moteur. 3 - Le numéro du moteur se trouve, sur les moteurs à quatre LACKNR./INNENAUSST. cylindres, à gauche sur le bloc-moteur, sous le plan de PAINT NO./INTERIOR séparation du bloc-moteur et de la culasse. - Sur les moteurs à cinq et six cylindres, le numéro du moteur OPTIONSM-AUSST./ se trouve à droite sur le bloc-moteur, sous le plan de séparation du bloc-moteur et de la culasse. B1H-116 - Sur les moteurs à cinq et six cylindres, il faut dévisser le revêtement du moteur pour avoir accès au numéro du moteur. - L’autocollant comporte les indications suivantes: - De plus, le numéro

52 pages 7,28 Mo 1998
Première page de L_12Carr.qxd Page 1
#680 analyse

L_12Carr.qxd

isabelle

CARACTÉRISTIQUES PLAQUETTE D’IDENTIFICATION DU VÉHICULE - La plaquette d’identification du véhicule (1) se trouve à l’ar- rière du véhicule, à gauche du cuvelage de roue de secours. Identifications intérieures Elle est aussi reproduite dans le Plan d’Entretien destiné au PLAQUE CONSTRUCTEUR - L’autocollant comporte les indications suivantes: 1 Code d’ordonnancement de fabrication GÉNÉRALITÉS- La plaque du constructeur (flèche) se trouve à droite sur le 2 Numéro d’identification du véhicule tablier. 3 Numéro du type - Les véhicules destinés à être exportés dans certains pays 4 Désignation du type/puissance moteur n’ont pas de plaque constructeur. 5 Lettres-repères du moteur et de boîte 6 Numéro de peinture/numéro de garnitures intérieures 7 Numéro des options NUMÉRO D’IDENTIFICATION DU VÉHICULE - Le numéro d’identification du véhicule se trouve dans le cais- son d’eau. Il est visible à t

41 pages 10,06 Mo 2000
Première page de PLANCHE DE BORD - AIRBAGS Page 1
#679 analyse

PLANCHE DE BORD - AIRBAGS

L'EXPERT AUTOMOBILE

CARACTÉRISTIQUES Implantation des airbags dans l'habitacle Airbag conducteur Il est situé dans le volant de direction, son couvercle forme la sur- face extérieure du couvre moyeu (Fig.1). Celui-ci est muni d'uneGÉNÉRALITÉS ligne de rupture permettant à l'airbag de sortir plus facilement par le couvercle lors du déploiement du système. À la suite d'un déploiement de l'airbag conducteur, il est nécessai- re de poser un airbag neuf, un volant ainsi que sa vis de fixation. Airbag passager Il est situé sur la planche de bord face au passager. Airbags latéraux Ils sont situés dans les sièges. Ils sont accessibles après dégar- nissage partiel du dossier des sièges avant. Airbags rideaux Ils sont situés dans l'arc de pavillon de chaque côté du véhicu- le. Ils sont accessibles après déshabillage de la custode, du piedMÉCANIQUE milieu de caisse et du montant de baie de pare-brise. Capteur de press

12 pages 12,30 Mo 2005
Première page de CARACTERISTIQUES 5 Page 1
#678 analyse

CARACTERISTIQUES 5

Identifications intérieures a LA PLAQUE SIGNALETIQUE LE NUMERO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE - Elle se trouve à droite sur le porte-serrure avant (numéro de châssis) — Il est frappé sur la cloison transversale arrière du compartiment moteur. Il est visible par une fenêtre pratiquée dans le cache du VEHICLE IDENT MO. G2 Rouge tornado G8 Rouge classique J4 Bleu acier métal* J8 Bleu windsor métal* NS Vert menthe métal* P3 Vert montana métal* R8 Noir brillant métal* Ti Bosphore nacré* X1 Bosphore nacré* Y8 Rouge indien nacré* Z3 Gris perle métal* MOTORKB. /. ENG. CODE / TRANS. CODE LC) C7] LAO(NR./ INNENAUSST. rant wo./wrenion CL][LA PLAQUETTE D’IDENTIFICATION DU VÉHICULE — Elle est collée sur la jupe arrière gauche dans le coffre à ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE Composition de la carrosserie ~ Bouclier AV (1) - Traverse inférieure (2) — Tirant de bouclier (3) - Écran de calandre (8) — Monog

51 pages 8,17 Mo 1998
Première page de COMPOSITION DE LA CARROSSERIE Page 1
#677 analyse

COMPOSITION DE LA CARROSSERIE

L'EXPERT AUTOMOBILE

100 rallongé 98 111 113 112 99 109 réhaussé 108 105106 Spécificités 5 94 16 86 15 83 48 45 92 19 46 20 44 40 41ÉLECTRIQUE 37 229121 43 88 89 81 39 79ÉQUIPEMENT 53 35 78 77 76 74 73 57 61 Sommaire 70 72 64 68 32 67 CARROSSERIE 63 1 - Porte AV 51 - Joue d'aile Spécificités rallongé réhaussé 2 - Vitre de porte AV 52 - Tôle de support d'aile 3 - Porte latérale tôlé 53 - Longeron 95 - Plancher AR 4 - Renfort de pied milieu 54 - Tôle fermeture de longeron 96 - Porte AR 5 - Vitre de porte latérale 55 - Tôle de support de boîte de vitesse 97 - Arceau Centrale 6 - Porte latérale vitré 56 - Longeron 98 - Rail de guidage de porte coulissante 7 - Vitre aile AR 57 - Façade de longeron 99 - Brancard de pavillon 8 - Feux arrière 58 - Tôle de phare 100 - Brancard partie AR 9 - Tôle de feu AR 59 - Traverse de bouclier 101 - Traverse AR de pavillon GÉNÉRALITÉS 10 - Aile AR 60 - Absorbeur de bouclier 102

54 pages 6,67 Mo 2002
Première page de L'EXPERT AUTOMOBILE Page 1
#675 analyse

L'EXPERT AUTOMOBILE

TDS

MÉMENTO DE RÉPARATION AUTOMOBILE à l’usage des Experts et Techniciens en Automobile VOLKSWAGEN Polo (AP. 05/2005) Ce mémento comporte des temps de référence, établis par VAG France. Les experts et les réparateurs doivent arrêter à l’amiable et contra- dictoirement les temps nécessaires à une bonne réparation, en fonction de l’état du véhicule et dans le cadre d’un bon rapport qualité / prix. Berline 3 Portes / 5 Portes Types des moteurs: Essence: 1.2 12V / 1.4 16V Diesel: 1.4 TDI 70 / 1.4 TDI 80 FAP Désignation de l’opération Taux Code Temps Les temps de réparations sont à titre indicatif, ils s’expriment en heures et centièmes d’heure dans cette étude. Les taux de technicité sont établis comme suit: T1: pour les opérations élémentaires de réparation T2: pour les opérations de remise en état de mécanique, tôlerie, électricité. T3: pour les opérations de haute technicité l’utilisat

14 pages 2,47 Mo 2008
Première page de MÉMENTO DE RÉPARATION AUTOMOBILE Page 1
#674 analyse

MÉMENTO DE RÉPARATION AUTOMOBILE

L'EXPERT AUTOMOBILE

à l’usage des Experts et Techniciens en Automobile SEAT Leon (AP. 09/2005) Ce mémento comporte des temps de référence, établis par SEAT. Les experts et les réparateurs doivent arrêter à l’amiable et contradictoirement les temps nécessaires à une bonne réparation, en fonction de l’état du véhicule et dans le cadre d’un bon rapport qualité / prix. Berline 5 Portes Types des moteurs: Essence: 2.0 FSI / 2.0 Turbo FSI Diesel: 1.9 TDI 105 / 2.0 TDI 140 Désignation de l’opération Taux Code Temps Les temps de réparations sont à titre indicatif, ils s’expriment en heures et centièmes d’heure dans cette étude. Les taux de technicité sont établis comme suit: T1: pour les opérations élémentaires de réparation T2: pour les opérations de remise en état de mécanique, tôlerie, électricité. T3: pour les opérations de haute technicité, l’utilisation d’appareils sophistiqués et un personnel hautement

14 pages 2,29 Mo 2008
Première page de COMPOSITION DE LA CARROSSERIE Page 1
#673 analyse

COMPOSITION DE LA CARROSSERIE

L'EXPERT AUTOMOBILE

69 21 22 23 22 22 23 23 15 24 24 58 24 15 69 13 70 13 69 70 74 15 58 GÉNÉRALITÉS 58 17 71 68 70 12 17 72 portes 68 76 77 17 27 3 76 75 76 Ibiza 78 portes 59 78 11 5 11 59 81 81 78 66 56 66 81 Ibiza 13 59 80 79 56 Spécificités Cordoba 10 23 Spécificités 20 24 11 Spécificités 19 29 MÉCANIQUE 27 28 68 73 32 75 74 72 31 30 58 60 66 ÉLECTRIQUE 13 61 35 11 56 64 63 36 ÉQUIPEMENT 42Sommaire 9 52 51 44 8 7 6 5 4 3 2 1 1 spoiler 28 porte arrière 55 planche de bord 2 bandeau de pare-chocs avant 29 vitre de porte arrière 56 traverses centrales de toit 3 pare-chocs avant 30 vitre de porte avant 57 doublure de traverse arrière de toit 4 calandre 31 porte avant 58 guide de pare-chocs arrière 5 traverse inférieure avant 32 pied avant 59 jupe arrière assemblée 6 façade avant 33 renfort supérieur de passage 60 traverse de plancher arrière 7 capot moteur de roue avant 61 allonge de plancher arrière 8 pare

75 pages 9,43 Mo 2003
Première page de COMPOSITION DE LA CARROSSERIE Page 1
#672 analyse

COMPOSITION DE LA CARROSSERIE

L'EXPERT AUTOMOBILE

portes GÉNÉRALITÉS 70 Spécificitées 77 22 MÉCANIQUE 17 61 13 53 28 ÉLECTRIQUE 54 62 71 70 68 69 45 31 4341 40 39 32 34 33Sommaire 10 42 6 5 CARROSSERIE (1) Spoiler de bouclier AV (41) Tablier (2) Grille centrale de bouclier AV (42) Phare (3) Bouclier AV (43) Cloison de chauffageGÉNÉRALITÉS (4) Grilles latérales de calandre (44) Aile AV (5) Calandre (45) Traverse supérieure de tablier (6) Capot AV (46) Planche de bord (7) Grille d'auvent (47) Renfort de plancher latéral (8) Pare brise (48) Traverse de siège AV (9) Traverse AV de pavillon (49) Demi plancher latéral (10) Traverse centrale de pavillon (50) Traverse AV de plancher AR (11) Pavillon (51) Plancher AR central (12) Traverse AR de pavillon (52) Allonge de passage de roue AR (13) Hayon (53) Traverse centrale de plancher AR (14) Lunette AR (54) Plancher AR (15) Bouclier AR (55) Jupe AR (16) Coté de caisse (56) Traverse de bouclier AR

51 pages 30,32 Mo 2004
Première page de AIRBAGS ET PRÉTENSIONNEURS Page 1
#671 analyse

AIRBAGS ET PRÉTENSIONNEURS

L'EXPERT AUTOMOBILE

CARACTÉRISTIQUES Lorsqu'un choc est détecté par un capteur, celui-ci envoie un Généralités signal au calculateur d'airbags qui commande alors l'airbag du côté correspondant. Airbag conducteur Calculateur Il est situé dans le volant de direction, son couvercle forme la Il est situé dans l'habitacle derrière la console centrale et gère surface extérieure du couvre-moyeu. Celui-ci est muni d'une le déclenchement du ou des airbags en fonction de la vitesseGÉNÉRALITÉS ligne de rupture permettant à l'airbag de sortir plus facilement véhicule et de l'intensité du choc. par le couvercle lors du déploiement du système. L'airbag conducteur peut se déclencher sous 2 niveaux de déploiement. Brochage du calculateur d'airbags (75 voies) À la suite d'un déploiement de l'airbag conducteur, il est Voies Affectations nécessaire changer le volant et sa fixation. 1 à 5 - 6 Capteur détection occupation de si

9 pages 2,75 Mo 2006
Première page de L_12Carr.qxd Page 1
#670 analyse

L_12Carr.qxd

isabelle

CARACTÉRISTIQUES Identifications intérieures NUMÉRO D’IDENTIFICATION DU VÉHICULE 1 - Code mondial du constructeurMÉCANIQUE 2 - Sans désignation 4 - Code interne V - 1997 • W - 1998 • X - 1999 • Y - 2000 6 - Usine de fabrication 0-4 - Mlada Boleslav 7 - N° de carrosserie du véhicule PLAQUE SIGNALÉTIQUE - La plaquette signalétique -flèche A- est placée à l’avant, sur le dôme de la jambe de suspension. ÉLECTRIQUE PLAQUETTE D’IDENTIFICATION DU VÉHICULE - La plaquette d’identification se trouve sur le plancher du coffre à bagages, à gauche. Composition de la carrosserie ÉQUIPEMENT - Capot AV (1) - Bouclier AV (30) - Doublure pied milieu (61) - Traverse de tablier (2) - Calandre (31) - Renfort pied milieu (62) - Tablier (3) - Amature AV (32) - Doublure supérieure (64) - Traverse inférieure de baie (4) - Traverse inférieure AV (33) - Doublure aile AV (65) - Pare-brise (5) - Renfort d’armature A

37 pages 3,37 Mo 2000
Première page de L_12Carr.qxd copie Page 1
#668 analyse

L_12Carr.qxd copie

tonio

CARACTÉRISTIQUES NUMÉRO D’IDENTIFICATION DU VÉHICULE Identifications intérieures - Le numéro d’identification (numéro de châssis) est frappé sur le tablier du compartiment-moteur. Ford GÉNÉRALITÉS EMPLACEMENTS DES PLAQUETTES D’IDENTIFICATION DU VÉHICULE - La plaquette d’identification du véhicule se trouve dans le com- partiment moteur sur la traverse avant. Les codes estampés en production sur la plaquette donnent des informations pré- cises sur les caractéristiques de construction du véhicule. Le numéro de série du véhicule est également reproduit sur le pare-brise ou le montant B. PLAQUE DU CONSTRUCTEUR FORD MOTOR COMPANY LTD - La plaque du constructeur se trouve sur le montant B de la porte gauche. ÉLECTRIQUE 2 8 Kg 10 11 12 13 14 15 ÉQUIPEMENT 1 Numéro d’homologation du type 2 Numéro de série du véhicule 3 Poids total autorisé en charge 4 Poids total roulant autorisé (véhicule + rem

49 pages 4,56 Mo 2000
Première page de AIRBAGS ET PRÉTENSIONNEURS Page 1
#666 analyse

AIRBAGS ET PRÉTENSIONNEURS

L'EXPERT AUTOMOBILE

CARACTÉRISTIQUES Affectation des bornes du connecteur du calculateur Généralités d'airbags (Fig.1) N° borne Affectations Airbag frontal conducteur Jusqu'à 5/03: + après commutation du relais (+ 15) (repéré 460) via fusible SC9 (*) Il est situé dans le volant de direction, son couvercle forme la 26 De 6/03 à 4/05: + après commutation du relais (+ 15) surface extérieure du couvre moyeu. Celui-ci est muni d'une (repéré 433) (**) via fusibles SB40 (**) et SC9 (*)GÉNÉRALITÉS ligne de rupture permettant à l'airbag de sortir plus facilement Depuis 5/05: + après commutation du relais (+ 15) par le couvercle lors du déploiement du coussin. (repéré 460) via fusible SC6 (*) À la suite d'un déploiement de l'airbag conducteur, il est néces- 27 Commande du détonateur de l'airbag latéral passager saire de poser un airbag neuf mais également de remplacer le 28 Signal du contacteur de désactivation d'

10 pages 3,19 Mo 2006
Première page de L_11ElecCDROM.qxd Page 1
#665 analyse

L_11ElecCDROM.qxd

sandrine

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE CARACTÉRISTIQUES - Capacité de charge de l’alternateur (A): - Capacité de la batterie (Ah): - essence sans clim........................................................... 70 - essence sans clim........................................................... 44 - essence avec clim........................................................... 90 - essence avec clim........................................................... 60 - Diesel sans clim.............................................................. 90 GÉNÉRALITÉS - Diesel.............................................................................. 80 - Diesel avec clim............................................................ 120 MÉTHODES DE RÉPARATION Fusibles et relais 14 - Éclairagecentral.....................................intérieur, verrouillage15A 3334 -- lave-phares.............................Gestion m

159 pages 26,49 Mo 2000
Première page de ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE Page 1
#664 analyse

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

L'EXPERT AUTOMOBILE

ÉLÉMENTS ET IMPLANTATION Fusibles et relais 2627 -- librelibre 28 - Potentiomètre de pédale de frein, potentiomètre de pédale d’embrayage, électronique moteur................................5 A Porte-fusibles 29 - libre 30 - Feu de route gauche, témoin pour feu de route..........10 A 31 - Verrouillage central pour malle AR..............................10 A 32 - Essuie-glace AR..........................................................10 A GÉNÉRALITÉS 33 - Feu de position droit......................................................5 A 34 - Feu de position gauche..................................................5 A 35 - Moteur à essence - injecteurs......................................10 A 11 17 23 31 36 - Eclairage plaque d’immatriculation................................5 A 1 6 12 18 24 32 37 - Antibrouillard AR, témoin pour antibrouillard AR 2 7 13 19 25 33 (jusqu’à 06/01)........

537 pages 94,23 Mo 2003
Première page de EQUIP ELECT Page 1
#663 analyse

EQUIP ELECT

patrick

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE CARACTÉRISTIQUES BATTERIE ALTERNATEUR - Tension (V)........................................................................ 12 - Puissance(A): - Capacité (A.h): • 1.6 l et 1.8 l..................................................................... 70 • 1.6 l.................................................................................. 36 • 2.3 l.................................................................................. 90 • 1.8 l.................................................................................. 44 • 1.9 l TDI......................................................................... 120 • 2.3 l.................................................................................. 70 • 1.9 l TDI........................................................................... 80 MÉTHODES DE RÉPARATION 5 - Relais pour ventilateur de liqu. deFusibles et

55 pages 11,23 Mo 1998
Première page de ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE Page 1
#662 analyse

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

L'EXPERT AUTOMOBILE

INFORMATIONS FUSIBLES ET RELAIS EMPLACEMENTS DES RELAIS SUR 10) Relais de pompe à carburant (pompe de préalimentation) (167) LA PLAQUE PORTE-RELAIS 11) Relais de coupe-circuit de lancement et de feux de recul (175) 12) Relais d'alimentation en tension borne 30 (109) 1) Relais d'avertisseur deux sons (53) 13) Relais pour ventilateur de radiateur (53) 2) Relais de décharge pour contact X (18) Relais de décharge pour contact X (100) EMPLACEMENT DES FUSIBLES SUR LE PORTE- 3) Non affecté RELAIS SUPPLÉMENTAIRE, 13 RACCORDS 4) Relais de pompe à carburant (409) GÉNÉRALITÉS Relais de bougies de préchauffage (103) D) Non affecté V) Relais de lavage / balayage avec E) Non affecté VI) fonctionnement intermittent, F) Fusible pour alarme antivol clignotant, 15 A - sans lave-phares (377) G) Fusible pour alarme antivol avert. sonore, 15 A - avec lave-phares (389) - avec détecteur de pluie (192) EMPLACEM

177 pages 84,97 Mo 2002
Première page de L_11aEquipCDR.qxd Page 1
#661 analyse

L_11aEquipCDR.qxd

sandrine

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE CARACTÉRISTIQUES DÉMARREUR ALTERNATEUR - Tension (V)........................................................................ 12 - Longueur des balais (mm):GÉNÉRALITÉS - Puissance (Kw): • neuf................................................................................. 12 • moteurs 1.0.................................................................... 0,9 • limite d’usure..................................................................... 5 • moteurs 1.4.................................................................... 1,0 • moteur Diesel................................................................. 1,8 MÉTHODES DE RÉPARATION Fusibles et relais EMPLACEMENT DES RELAIS SUR LE PORTE-RELAIS 1 2 3 4 5 6 1 Relais de démarreur (53) - uniquement pour véhicules avec boîte automatique 2 Relais de pompe à carburant - collision - (409) - uniquement pourMÉCANIQ

156 pages 28,12 Mo 2000
Première page de CHAUFFAGE - CLIMATISATION Page 1
#660 analyse

CHAUFFAGE - CLIMATISATION

L'EXPERT AUTOMOBILE

CARACTÉRISTIQUES Tous les volets du climatiseur sont actionnés par le biais de 6 Montage d'un filtre à air d'habitacle sur toutes les versions. servomoteurs à potentiomètre intégrés La Golf V peut-être dotée de deux systèmes de climatisation: - Le système “Climatic” dont la gestion est semi-automatique, Calculateur l’habitacle constitue une zone de climatisation unique. - Le système “Climatronic” dont la gestion est intégralement Le calculateur est intégré dans la commande de climatiseur / GÉNÉRALITÉS automatique, l’habitacle est séparé en 2 zones, ce qui signifie chauffage. que le conducteur et le passager avant peuvent sélectionner indépendamment l’un de l’autre, une température comprise Affectation des bornes des connecteurs entre 16 et 29,5°C. Les deux variantes possèdent leur propre panneau de comman- du panneau de commande Climatic (Fig.2) de qui intègre un calculateur. Elles util

7 pages 5,44 Mo 2005
Première page de EQUIPEMENT ELECTRIQUE Page 1
#659 analyse

EQUIPEMENT ELECTRIQUE

CARACTERISTIQUES — Capacité (A.h) — Puissance (A): - tous types sauf VR6... - VR6.......: — Longueur des balais: 12 - limite d'usure - Puissance (kW) 60 - 1,8, 2,0 et Diesel 1,1 70 - VRE oe cccceeesessseee 18 METHODES DE REPARATION CONTROLE DE LA TENSION EN SOLLICITATION — Déconnecter la tresse de masse de la — La tension peut être mesurée avec sollici- tation à l'aide d'un contrôleur de batterie, Pp. ex. V.A.G. 1498. - Le courant en charge et la tension mini- male varient en fonction de la capacité de la batterie et doivent être relevés sur l'autocollant apposé sur le contrôleur ou dans le tableau ci-après. Courant | Tension Capacité| d'essai au froid charge mini 36Ah | 175A | 100A | 10 v 44 Ah 220 A | 200 A 9,2V 45Ah | 220A | 200A | 92v 54 Ah 265 A | 200 A 94V 60 Ah 280 A 200A 92V 61 Ah 330A 200 A 94V — Si, lors d'une mesure avec sollicitation de 5 à 10 secondes, la tension minima

30 pages 4,12 Mo 1998
Première page de L'EXPERT AUTOMOBILE Page 1
#657 analyse

L'EXPERT AUTOMOBILE

TDS

CARACTÉRISTIQUES Jeux d’ouverture VALEURS DE RÉGLAGE DES JEUX D’OUVERTURE Nous ne disposons pas à ce jour, des jeux d’ouverture de la partie avant. JEUX LATÉRAUX AVANT (en mm) JEUX LATÉRAUX ARRIÈRE (en mm) CARROSSERIE JEUX ARRIÈRE (en mm) Couples de serrage (en daN.m et en degré) ÉLECTRIQUE PLANCHE DE BORD Couples de serrage des vis “Torx” Identification des fixations Couple (en daN.m) Empreinte Torx de 20 0.15 Empreinte Torx de 25 0.10 ÉQUIPEMENT Empreinte Torx de 30 0.6 Empreinte Torx de 55 0.55 PARTIES LATÉRALES Fixation supérieure de porte avant: 1.4 Fixation inférieure de porte avant: 2 + 90° Vis fixation vitre porte avant: 1

50 pages 67,32 Mo 2008
Première page de CHAPITRE 11 Page 1
#656 analyse

CHAPITRE 11

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CARACTÉRISTIQUES Jeux d’ouverture Couples de serrage (en daN.m et en degré) VALEURS DE RÉGLAGE Charnière de capot avant: 2,2. Ecrou de fixation de bras d’essuie-glace: 2. JEUX D’OUVERTURE (mm) Fixation supérieure de bouclier: 0,5. Fixation inférieure de bouclier: 0,25. Fixation latérale de bouclier: 0,2. Fixation de planche de bord: 0,4.MÉCANIQUE Support airbag passager: 1. Airbag passager sur planche de bord: 0,6. PARTIES LATÉRALES Écrou de rétroviseur: 1. - 1re passe: 2 ± 0.2. - 2e passe: 90° ± 15°. Garniture: 0,6. Mécanisme de lève vitre: 0,6. Cadre de fenêtre arrière: 0,6. Rétroviseur: 1. a. 2,7 ± 0,7 mm e. 4,0 ± 0,5 mm PARTIE ARRIÈRE b. 3,0 ± 0,5 mm f. 1,5 ± 0,7 mm i. 4,9 ± 0,5 mm Fixation bouclier arrière: 0,25. ÉLECTRIQUE c. 2,7 ± 0,5 mm g. 0,5 ± 0,2mm j. 4,4 ± 0,5 mm Traverse: 2. d. 4,1 ± 0,5 mm h. 3,5 ± 0,5 mm k. 3,5 ± 0,5 mm Moteur essuie-vitre: 0,8. Bras d’ess

59 pages 73,98 Mo 2008
Première page de ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE Page 1
#655 analyse

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

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EMPLACEMENTS DE MONTAGE Relais et fusibles Emplacement des relais sur le porte-relais 1 Relais de décharge pour contact «X» (100) 8 Relais de pompe à carburant (167) 2 Relais temporisé du lave/essuie-glace (19) Relais des bougies de préchauffage (103) Relais temporisé du lave/essuie-glace et capteur 9 Relais 2e vitesse (53) sans climatiseur, pour moteurs APF et de pluie (427) AEH, et relais de fonctionnement postérieur du ventilateur 3 Relais d'avertisseur 2 sons et rétroviseurs électriques de liquide de refroidissement, pour moteurs ASV MÉCANIQUE dans les pays nordiques (404) Relais de fonctionnement postérieur de pompe à eau (181), 4 Relais Crash (coupure de carburant) (405) seulement pour moteurs AQX seulement pour airbag 10 Relais principal (30), seulement pour moteurs APF 5 Relais lave-phares (95) Relais d'alimentation (109), seulement pour moteurs SDl/TDI 6 Relais essuie-glace AR (

734 pages 116,23 Mo 2002
Première page de ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE Page 1
#654 analyse

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

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CARACTÉRISTIQUES - Elle se trouve à gauche dans le compartiment moteur, sous un couvercle de protection. - Feux de position avant: W5W. - Tension: 12 Volts. - Projecteur antibrouillard: H3 55W. - Capacité: 70 A/h. - Clignotants: PY 21W. - Répétiteur de clignotants latéraux: 5W. Alternateur - Projecteur simple: • feux de route / croisement: H4 55W GÉNÉRALITÉS - Alternateur triphasé avec régulateur électronique intégré, - Projecteur double: entraîné depuis le vilebrequin par une courroie multipiste com- • feux de croisement: H7 55W, mune à l'entraînement du compresseur de climatisation (si • feux de route: H3 55W. monté). - Projecteur au xénon: - Tension: 12 Volts. • feux de croisement: D1S 35W, - Intensité: 70 A (sans climatisation) ou 90 A (avec climatisation). • feux de route: H7 55W. - Marque: Bosch ou Valeo. Important: après le remplacement d'une ampoule au xénon, il

644 pages 19,41 Mo 2004
Première page de CHAUFFAGE - CLIMATISATION Page 1
#653 analyse

CHAUFFAGE - CLIMATISATION

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CARACTÉRISTIQUES Pression dans le circuit de réfrigération Montage d'un filtre à air d'habitacle sur toutes les versions. Climatisation à régulation manuelle ou automatique “Climatronic” en série. Le pilotage des différents composants est assuré par le calcula- GÉNÉRALITÉS teur intégré à la commande. Compresseur à cylindrée variable, entraîné depuis le vilebre- quin par une courroie multipiste. Vanne de régulation La vanne de régulation est intégrée dans le compresseur. Elle est activée par le calculateur du Climatronic. La vanne de régulation influe sur la pression côté basse pression et régule ainsi la température dans l'évaporateur. Clapet de décharge Le clapet de décharge s'ouvre en cas de surpression à une pres- MÉCANIQUE sion d'environ 38 bars. Il ne se referme qu'à 30 bars. Si le clapet a été ouvert, une plaquette collée sur celui-ci est Capteur haute pression Lors de l'applicatio

7 pages 2,69 Mo 2006
Première page de L_11CDElec1.qxd copie Page 1
#651 analyse

L_11CDElec1.qxd copie

tonio

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE CARACTÉRISTIQUES - Tension (v)......................................................................... 12 - Intensité (A): BATTERIE • 2.0 et TDI............................................. 90 (120 avec clim.) • 1.8 T et VR6.................................................................. 120 - Tension (v)......................................................................... 12 - Capacité (Ah): DÉMARREUR • essence........................................................................... 60 GÉNÉRALITÉS - Tension (v)......................................................................... 12 • diesel............................................................................... 92 - Puissance (Kw): • essence (sauf VR6)........................................................ 1,1 • diesel et VR6.............................................................

530 pages 89,34 Mo 2000
Première page de CHAUFFAGE - CLIMATISATION Page 1
#649 analyse

CHAUFFAGE - CLIMATISATION

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CARACTÉRISTIQUES N° borne Affectations (*) Généralités Connecteur 20 voies T20c 18 - 19 Jusqu'à 10/03: + après contact via fusible SC3 (**) Montage d’un ensemble chauffage-ventilation classique avec Depuis 11/03: + après contact via fusible SC16 (**) volet de recyclage de l’air électrique, et, suivant version, en 20 Masse option ou en série, une climatisation semi-automatique (*) Le connecteur à 16 voies est libre. (Climatic) ou une climatisation à régulation automatique bizone (**) Calculateur habitacle. (Climatronic). GÉNÉRALITÉS Pour la climatisation semi-automatique (Climatic), l’enclen- chement du compresseur est géré en fonction de la demande du Bloc de résistances de ventilation conducteur, des conditions de fonctionnement du moteur et du véhicule, par le calculateur de climatisation intégré au bloc de Il est situé sur le côté droit du bloc de chauffage et de ventila- commandes.

25 pages 10,42 Mo 2006
Première page de Généralités Etrier de frein Page 1
#648 analyse

Généralités Etrier de frein

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CARACTÉRISTIQUES - Diamètre de piston (mm)....................................................38 - Freinage hydraulique à double circuit en «X», assistée par un servofrein à dépression. Servofrein - Freins à disques ventilés à l’avant. - Freins à tambours ou à disques suivant les versions. - Diamètre (pouce)................................................................8,5GÉNÉRALITÉS - ABS, ABS / EDS / ASR et ABS / EDS / ASR / ESP suivant les versions ou options. Maitre-cylindre Freins avant - Diamètre (mm)................................................................20,64 Correcteur mécanique asservi Disques de freins Moteur 1.2 1.4 1.9 Nota: • les valeurs de réglage s'entendent pour le véhicule prêt Diamètre (mm) 239 256 256 à rouler, Epaisseur nominale (mm) 18 22 22 • poids du véhicule prêt à rouler: Poids du véhicule avec Epaisseur min (mm) 15 19 19 réservoir de carburant ains

13 pages 5,95 Mo 2003
Première page de freins Page 1
#647 analyse

freins

patrick

CARACTÉRISTIQUES COUPLE DE SERRAGE (en daN.m) - Freins hydrauliques à double circuits en diagonale assistés - Vis de fixation de chape de frein AV.................................. 12 par servofrein à dépression. - Pivot de guidage d'étrier AV............................................. 2,5 - Freins à disques ventilés à l'avant. - Vis de roue........................................................................ 12 - Freins à disques à l'arrière sur tous les modèles. - Vis de fixation de chape de frein AR................................ 9,5 - Système ABS en série (Bosch 5.3). - Vis de fixation étrier sur chape............................................ 3 - Écrou de fixation du maître-cylindre................................. 4,9 - Vis Torx de fixation du maître-cylindre............................. 2,5 - Conduite de frein.............................................................

7 pages 1,34 Mo 1998
Première page de Freins hydrauliques à double circuits en diagonale assistés Page 1
#646 analyse

Freins hydrauliques à double circuits en diagonale assistés

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CARACTÉRISTIQUES par servofrein à dépression. - Freins à disques ventilés à l'avant et disques pleins à l'arrière - Système ABS en série (ITT / MARK 20 IE) avec répartiteur électronique EBV. GÉNÉRALITÉS - Système EDS (blocage électronique de différentiel), ASR (antipatinage) et ESP (programme électronique de stabilité) suivant les versions. Moteur 1.4 1.6 1.8 2.0 2,3 1.9 SDI 1.9 TDI Puissance ch 75 100/105 150 115 150/170 68 90/100/110/115 kW 55 74/77 110 85 110/125 50 66/74/81/85 Maitre-cylindre Ø (mm) 23.81 Servofrein Ø (pouces) 10" Etrier de frein avant* FS III Plaquette AV *(épaisseur mm) 14 14 14 14 -- 14 14 (minimum mm) 7 7 7 7 7 7 Disque de frein AV* Ø (mm) 256 256 280 280 -- 256 280 Epaisseur du disque* (mm) 22 22 22 22 -- 22 22 (minimum mm) 19 19 19 19 19 19 Piston d'étrier (mm) 54 54 54 54 -- 54 54 MÉCANIQUE Etrier de frein avant* FN3 Plaquette AV * (épaisseur mm) --- --- 14

9 pages 2,40 Mo 2002
Première page de L_10Frein.qxd Page 1
#645 analyse

L_10Frein.qxd

isabelle

POIDS ET CHARGES (en kg) Lupo 1.4 Lupo Sport moteur alu./ Lupo SDI Lupo 1.4 TDI Lupo 1.2 TDI BVM/BVA 16 V fonte Poids à vide 884 / 895 919 / 953 947 973 984 830 Poids total autorisé 1340 / 1350 1390 / 1420 1400 1430 1450 1190 Poids sur essieu 710 - 690 / 760 - 690 / 760 - 690 800 - 690 820 - 690 N.C. AV-AR 730 - 690 790 - 690 GÉNÉRALITÉS 650 - 450 800 - 450 800 - 450 800 - 450 800 - 450 650 - 400 freinée-non freinée Poids à la flèche - 50 - 50 50 - 50 50 - 50 50 - 50 50 - 50 50 - 50 Caractéristiques pratiques Pressions de gonflage (en bar) - Les valeurs de pression de gonflage des pneus indiquées CAPACITÉS (en l) dans le tableau sont valables pour des pneus froids. Ne pas - Réservoir à carburant........................... 34 dont réserve de 6 réduire une pression plus élevée sur des pneus chauds. - Huile moteur avec échange du filtre: • moteurs essence (moteur AHT: 4,4)..............

21 pages 2,88 Mo 2000
Première page de Système antiblocage ABS Mark 60 et 70 Page 1
#644 analyse

Système antiblocage ABS Mark 60 et 70

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CARACTÉRISTIQUES Montage en série d'un système antiblocage de roue (ABS) à quatre canaux et quatre capteurs de vitesse avec répartiteur Système de freinage à commande hydraulique assisté par servo- électronique de freinage. Dans ce système, le freinage est régu- frein à dépression fournie par une pompe à vide entraînée par l'arbre à cames. lé séparément sur les quatre roues. Double circuit en “X” avec système antiblocage de roues en Sur les motorisations inférieures ou égales à 105 ch le système série Mark 70 (motorisation inférieure ou égale à 105 ch) ou se compose: GÉNÉRALITÉS Mark 60 (motorisation supérieure à 105 ch). - EBV: Répartiteur électronique de freinage. - ASR: Antipatinage. Freins avant - MSR: Régulateur électronique de couple. Sur le TDI 140ch le système possède (en plus des équipements ci–dessus): Type FS III - ESP: Contrôle dynamique de la trajectoire (déconnectable

14 pages 8,36 Mo 2005
Première page de SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES — Épaisseur mini (mm) Page 1
#643 analyse

SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES — Épaisseur mini (mm)

ARACTERISTIQUES — Circuit de freinage à double circuit avec servofrein et compen- ~ Largeur (mm)......... 40 q sateur de freinage. -— Frein avant à disques pleins en version 1,41 et 1,81 essence et Cylindre sur les Diesel. S de roue ~ Freins avant à disques ventilés à partir des motorisations 21 - Diamètre intérieur (mm) 15,87 ou 17,46 - Freins arrière à tambours sur les versions 1,41 et 1,81 essence et sur les Diesel. — Freins arrière à disques à partir des motorisations 2 1 essence. ~ Les véhicules équipés du système ABS, sont systématiquement dotés de disques arrière. — Système de freinage ABS couplé au blocage du différentiel sur le 21 16 soupapes et 6 cylindres. - Diamètre des disques (mm) - versions 1,41 et 1,81. - version 1,81 CT.. - versions 21 et 2,81 - versions Diesel — Épaisseur des disques (mm): - versions 1,4 1 et 1,81. - version 1,81GT. - versions 21 et 2,81 - versions

10 pages 2,42 Mo 1998
Première page de Généralités Disque Page 1
#642 analyse

Généralités Disque

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CARACTÉRISTIQUES Châssis 15'' Châssis 16'' - Freins hydrauliques avec 2 circuits de freinage indépendants N° d'équipement M 1LU 1LE 1LP 1LU en diagonale. Diamètre disque de frein (mm) 280 294 Emplacement du N° d'équipement M Epaisseur disque de frein (mm) 12 13,5 GÉNÉRALITÉS - Ce numéro se trouve sur la plaquette d'identification du véhicule. Celle-ci se situe sur le pied avant gauche, à côté de Epaisseur plaquette la centrale électrique. de frein (mm) 11,5 10,75 Diamètre piston étrier de frein (mm) 38 38 Commande de freins Châssis 14'' Châssis 15'' N° d'équipement M 1LA 1LE 1LP Diamètre maître- cylindre (mm) 22,2 Diamètre Servofrein (pouce) 9 MÉCANIQUE Freins AV A partir du 01/96 Châssis 14'' Châssis 15'' Châssis 16'' Châssis 15'' Châssis 16'' N° d'équi- N° d'équipement M 1LU 1LE 1LP 1LU pement M 1LA 1LU 1LE 1LP 1LU Diamètre maître- Diamètre cylindre (mm) 25,4 23,81 23,81 25,4 disque de

6 pages 548,57 Ko 2002
Première page de L'EXPERT AUTOMOBILE Page 1
#640 analyse

L'EXPERT AUTOMOBILE

TDS

Équipement électrique CARACTÉRISTIQUES Démarrage et charge FEUX ARRIÈRE Feux de stop et de position: P 21/5 wattsMÉCANIQUE Feu de brouillard: R 5 watts BATTERIE Feux indicateur de direction: PY 21 watts Située à l’avant gauche sous un cache dans le compartiment moteur. Feu de recul: P 21 watts Elle comporte un témoin qui indique la charge et le niveau d’électrolyte de la Feu stop supplémentaire: W 2,3 watts batterie en changeant de couleur: Feux de plaque de police: C 5 watts - Vert: La batterie est suffisamment chargée. - Noir: Absence de charge ou charge trop faible, il faut recharger la batterie. ECLAIRAGE INTÉRIEUR - Incolore ou jaune: Batterie défaillante, il faut remplacer la batterie. Plafonnier avant: W 10 watts Spot de lecture: W 5 watts Caractéristiques de la batterie Eclaireurs de coffre:W 3 watts Tension (Volts) 12 12 Protections électriques Capacité (Ah) 44 61 I

23 pages 12,24 Mo 2008
Première page de CHAPITRE 10 Page 1
#639 analyse

CHAPITRE 10

L'EXPERT AUTOMOBILE

Équipement électrique CARACTÉRISTIQUES Démarrage et charge FEUX ARRIÈRE Feux de stop: P 21 W. Feux de position: W 5 W. BATTERIE Feu stop supplémentaire: diodes électroluminescentes. Elle est implantée dans le compartiment moteur, côté gauche. Feux indicateur de direction: P 21 W. Feu de brouillard (côté gauche uniquement): P 21 W. MOTEUR 2.0 TDI (BMM/BKD) Feu de recul (côté droit uniquement): P 21 W. Tension: 12 volts. Feux de plaque de police: C 5 W. Capacité: 70 Ah. ECLAIRAGE INTÉRIEUR Aptitude au démarrage à froid Plafonnier avant: 340 A DIN – 570 A EN/SAE - lampe de lecture: 5 W. - lampe à incandescence: 10 W. MÉCANIQUE MOTEUR ESSENCE 2.0 FSI (BLR/BVY) Eclaireurs de coffre: 10 W. Tension: 12 volts. Capacité: 72 Ah. Protections électriques Aptitude au démarrage à froid 380 A DIN – 640 A EN/SAE ALTERNATEUR Les fusibles sont implantés à deux endroits distincts: Alternate

21 pages 14,53 Mo 2008
Première page de Généralités Couples de serrage (en daN.m) Page 1
#638 analyse

Généralités Couples de serrage (en daN.m)

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CARACTÉRISTIQUES - Système de freinage hydraulique, à 2 circuits indépendants Freins avant VW en diagonale, assisté par un servofrein. - Freins à disques ventilés à l’avant et à tambour ou à disques - Vis du capteur ABS................................................................1 pleins à l’arrière. - Vis de fixation de l’étrier....................................................2,5 - Système ABS (antiblocage des roues) avec ou sans EDS GÉNÉRALITÉS (blocage électronique du différentiel) sur certains modèles. Freins avant Lucas - Epaisseur mini des plaquettes de frein - Vis du capteur ABS............................................................0,8 (garniture + support)........................................................7mm - Vis de fixation de l’étrier (à remplacer)..............................3,5 - Epaisseur mini des garnitures des segments de frein - Vis de fixation de la

12 pages 766,78 Ko 2003
Première page de Généralités Frein de stationnement commandeFrein de stationnementmécanique paràlevier Page 1
#637 analyse

Généralités Frein de stationnement commandeFrein de stationnementmécanique paràlevier

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CARACTÉRISTIQUES au plancher et par câbles - Système de freinage à commande hydraulique assisté par ser- agissant sur les roues arrière vofrein à dépression fournie par une pompe à vide. Liquide de freins Liquide de frein commun - Double circuit en «X» avec système antiblocage de roues en au circuit de commande série. d'embrayage - Frein de stationnement à commande mécanique par levier et Capacité respect des repères de niveauGÉNÉRALITÉS câbles agissant sur les roues arrière. «MIN et MAX» sur le réservoir - Système ABS et ESP suivant les versions. Type DOT 4 Périodicité d'entretien remplacement et purge tous Freins avant les 2 ans Disques TDI 130 TDI 100/SDI Système ABS Type ventilé ventilé Diamètre (mm): 288,0 256,0 - Système antiblocage de roues en série. Epaisseur (mm) - Marque et type: Bosch 5.7. • nominale 25,0 22,0 - Le circuit est composé d'un groupe hydraulique, de 10 ou 12 • m

9 pages 4,39 Mo 2004
Première page de si le calculateur de transmission automatique (selon montage) Page 1
#636 analyse

si le calculateur de transmission automatique (selon montage)

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CARACTÉRISTIQUES Généralités doit être activé. Le témoin d'ESP clignote pour indiquer au conducteur qu'une Système de freinage à commande hydraulique assisté par servo- régulation est en cours. frein à dépression fournie par une pompe à vide entraînée par l'arbre à cames. Double circuit en “X” avec système antiblocage de roues en Groupe hydrauliqueGÉNÉRALITÉS série (Bosch 8.0). Le groupe hydraulique est situé dans le compartiment moteur. Il supporte le calculateur et intègre le groupe électropompe et les Freins avant électrovannes. Freins à disques ventilés avec étriers flottants monopiston. Capteurs de vitesse de roue Étriers de marque Ate. Diamètre du disque: 312 mm. Capteurs inductifs montés à l'avant sur les pivots, et à l'arrière Épaisseur du disque: 25 mm (mini: 23). sur les moyeux de roue. Épaisseur des garnitures: 20,3 mm. Pour les capteurs avant (Fig.1), la rotation de la co

11 pages 3,76 Mo 2006
Première page de L_10Frei.qxd Page 1
#635 analyse

L_10Frei.qxd

isabelle

CARACTÉRISTIQUES LIQUIDE DE FREIN - Capacité du circuit de freinage (l): • freins à tambours......................................................... 0,49 - Freinage hydraulique à double circuit en X, assistée par ser- • freins à disques............................................................ 0,57 vofrein à dépression avec répartiteur de freinage en fonction - Qualité d’huile de frein................................................ DOT 4 de la charge. - Remplacement du liquide de frein tous les 2 ans. - Freins à disques ventilés à l’avant et freins à tambours ou dis- GÉNÉRALITÉS ques pleins à l’arrière suivant version. SYSTÈME ABS - ABS avec EBV (répartiteur électronique de freinage) en - Système ABS avec ou sans l’EDS (blocage du différentiel à option. gestion électronique) du type ITT Mark 20 IE. MOTEUR (l/kW) 1,6/55 1,6/74 1,9/66 TDI 1,9/81 TDI 1,8/92 1,8/110 BVM = Boîte de vi

18 pages 1,68 Mo 2000
Première page de L_10Frein.qxd Page 1
#633 analyse

L_10Frein.qxd

isabelle

CARACTÉRISTIQUES Généralités Spécifications des freins (mm) Avant Arrière - Diamètre de disque 288 268 - Epaisseur nominale du disque neuf 25 10 - Freins hydrauliques à double circuits en diagonale. - Epaisseur d’usure limite du disque 21 8 - Freins à disques ventilés à l’avant et disques pleins à l’arrière. - Voile maximum du disque (en place) 0,10 0,05 - Assistance par servofrein à dépression. - Variations maximum de l’épaisseur 0,010 0,010 - Système anti-blocage et anti-patinage en option. - Diamètre du piston de l’étrier 57 36 GÉNÉRALITÉS- Compensateur de freinage arrière asservi à la décélération - Epaisseur plaquette de frein neuve 19,5 17 sur les versions sans ABS. - Epaisseur d’usure limite de la - Liquide de frein................................................ Super DOT 4 plaquette sans contreplaque 2 2 Couples de serrage (en daN.m) - Voir encadrés. MÉTHODES DE RÉPARATION - Ap

10 pages 1,76 Mo 2000
Première page de Épaisseur nominale des garnitures: 11 mm. Page 1
#629 analyse

Épaisseur nominale des garnitures: 11 mm.

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CARACTÉRISTIQUES Épaisseur mini. des garnitures: 2 mm. Système de freinage à commande hydraulique à double circuit en “X”, avec maître-cylindre tandem assisté par servofrein à dépression, fournie par une pompe à vide couplée à la pompe Commande d'alimentation en combustible (pompe tandem) et entraînée par l'arbre à cames (arbre à cames d'admission sur moteur 2.0). GÉNÉRALITÉS Maître-cylindre Le servofrein intègre une assistance au freinage d'urgence (BAS). Maître-cylindre tandem à 2 sorties. Disques ventilés à l'avant et pleins à l'arrière. Marque: ATE. Frein de stationnement à commande mécanique par levier au Diamètre: 22 mm. plancher et câbles agissant sur les roues arrière. Montage en série sur toute la gamme d'un antiblocage de roues Servofrein (ABS) avec contrôle dynamique de trajectoire (ESP) Teves Mark 60, intégrant un répartiteur électronique de freinage Servofrein à dépressio

20 pages 5,84 Mo 2006
Première page de Généralités Couples de serrage (en daN.m) Page 1
#627 analyse

Généralités Couples de serrage (en daN.m)

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CARACTÉRISTIQUES - Direction assistée à crémaillère. Colonne de direction à défor- - Volant de direction.................................................................5,0 mation programmée sur 250 mm et 24° d'inclinaison. - Arbre à cardan de colonne - Réglage manuel en hauteur sur 44 mm et en longueur sur 50 mm. sur pignon de direction du mécanisme..................................3,0 - Braquage maxi sur................................................................40° - Colonne de direction sur traverse..........................................2,5 - Diamètre de braquage (m)...................................................10,8 - Mécanisme sur berceau (vis neuves)...........................2,0 + 90°GÉNÉRALITÉS - Pression de refoulement de la pompe (bar): - Berceau sur carrosserie (vis neuves).........................10,0 + 90° • moteurs essence.......................................

5 pages 764,85 Ko 2002
Première page de L_09Dir.qxd Page 1
#626 analyse

L_09Dir.qxd

isabelle

CARACTÉRISTIQUES Généralités Couples de serrage (en daN.m) - Direction à crémaillère avec ou sans assistance. - Écrou de volant.................................................................... 5 - Assistance hydraulique ou électromécanique (sur Lupo 1.2 TDi). - Vis de crémaillère sur berceau: - Tours de volant de butée à butée: • sauf 1.2 TDi............................................................. 2 + 90° • direction non assistée.................................................. 3,93 • 1.2 TDi............................................................... 2 + 5 + 90° GÉNÉRALITÉS • direction assistée.......................................................... 2,89 - Écrou de rotule de direction................................................ 3 - Démultiplication totale de la direction: - Pour les autres couples de serrage, voir les encadrés dans les • direction non assistée..

10 pages 925,41 Ko 2000
Première page de CHAPITRE 9 Page 1
#625 analyse

CHAPITRE 9

Airbags et prétensionneurs CARACTÉRISTIQUES Le véhicule est doté d’un système de sécurité qui, en cas d’un choc frontal ou latéral, commande l’activation des airbags. En effet, le véhicule est pourvu de Airbags et prétensionneurs série d’airbags frontaux, latéraux et rideaux. Pour commander le ou les airbags nécessaires à la protection des occupants, le AIRBAG CONDUCTEUR calculateur qui intègre un capteur de décélération longitudinal est aussi épaulé Il est situé dans le volant de direction, son couvercle forme la surface extérieure par des capteurs satellites de décélération. du couvre-moyeu. Celui-ci est muni d’une ligne de rupture permettant à l’airbag Des prétensionneurs pyrotechniques, uniquement prévu pour les sièges avant, de sortir plus facilement par le couvercle lors du déploiement du système. sont à commande mécanique et donc entièrement indépendant du calculateur A la suite d

9 pages 9,33 Mo 2010